道路桥梁工程施工组织设计(投标用完整版)

('目录第一章编制说明第二章工程概况第一节工程简况第二节工程主要内容第三章施工准备计划及交通疏导方案第一节施工准备计划第二节交通疏导方案第四章施工区和施工阶段的划分第一节施工区的划分第二节总体施工顺序和施工流程第五章施工组织机构第一节施工组织机构第六章主要分项工程的施工方法第一节综合机械化施工方案第二节测量控制第三节管线工程第四节道路工程第五节桥梁工程施工第七章施工进度计划与措施第一节施工进度计划第二节施工进度计划保证措施第八章资源配备计划第一节劳动力使用计划第二节主要材料供应计划及供应方案第三节主要施工机械设备供应计划及保证状况第四节现场试验设备、仪器及检测设备供应计划和保证状况第五节施工供水、供电计划第六节资金使用计划第九章施工平面总布置第一节布置的基本原则第二节施工规划及布置第三节施工水电用量计算第四节现场临时用电计划第十章质量、安全保证措施第一节质量保证第二节本工程质量总目标第三节企业质量保证体系第四节质量奖罚说明、质量保证措施及质量承诺第五节安全保证措施第十一章文明施工及环境保护第一节文明施工第二节文明施工措施第三节环境保护措施第十二章工程保修承诺及措施第一节竣工资料第二节工程维修及回访第十三章施工节约措施第十四章管线、房屋保护方案及措施第一节已完成管线保护方案及措施第二节房屋保护方案及措施第三节各项承诺第十五章成品保护措施第十六章施工协调与配合附表一拟投入本工程的主要施工设备表附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五施工总平面图附表六临时用地表第一章编制说明（一）编制依据1.招标文件；2.招标施工图纸；3.招标答疑；4.现场踏勘情况；（二）执行的规范、规程和规定1.《中华人民共和国建筑法》；2.《招标投标法》；3.《合同法》；4.《中华人民共和国安全生产法》；5.《工程测量规范》（GB50026-2007）；6.《建设工程项目管理规范》（GB/T50326—2006）；7.《建筑工程文件归档整理规范》（GB/T50328-2001）；8.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；9.《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）；10.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）；11.《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012)12.《冷轧扭钢筋混凝土构件技术规程》(J530-2006)13.《混凝土泵送技术规程》(JGJ/T10-2011)14.《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)15.《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)16.《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012)17.《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2004)18.《无障碍设计规范》GB50763-201219.《公路路基设计规范》（JTGD30-2004)20.《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)21.《城市区域环境噪音标准，城市区域环境噪声测量方法》(GB3096-2008)22.《公路建设项目环境影响评价规范》(JYGB03-2006)23.《公路项目安全性评价指南》(JTG/TB05-2004)24.《公路交通安全设施设计规范》(JTGB81-2006)25.《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000)26.《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008)27.《公路基层施工技术规范》（JTGF10-2006)28.《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004)29.《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96)30.《固化类路面基层和底基层技术规范》（CJJ44-2008)31.《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ1-2008）第二章工程概况第一节工程简况一、概述工程名称:重庆市涪陵区江东滨江路连接道路及管网工程工程地点：涪陵江东街道长江、乌江汇合口工程建设单位：重庆市涪陵区江东堤防工程建设开发有限责任公司招标代理机构：重庆万信建设工程咨询有限公司工期：1、2、3号道路工程180日历天，4号道路工程300日历天。质量要求：达到国家现行有关施工质量验收规范要求，并达到合格标准。二、工程概况（一）工程范围及规模项目地处重庆市涪陵区江东片区长江、乌江汇合口处，滨临长江、乌江，分属涪陵江东城区。是涪陵区总体规划确定的“一城两区五片”之一，是涪陵区跨乌江向东发展的重要区域。主要以正在建设的涪陵区长江、乌江汇合口东岸防洪护岸综合整治堤防工程为路基，两端和现有涪丰公路相接。江东片区地处涪丰过境公路进入涪陵主城区的咽喉地带，也是连接涪陵主城区和江东、江北片区的核心地带，拟建的江东堤防滨江干道工程周边有涪丰公路、渝建公路（重庆-湖北建始，重庆S105线）、石板沟长江大桥、乌江一桥、乌江二桥等干线公路和重要交通设施，另有涪焦路（涪陵-焦石）、涪天路（涪陵-天台）、涪菜路（涪陵-菜场村）等区内等级公路，并规划有重庆-安康高速公路出口一处。江东片区的两条主干道为2条平行的滨江路和涪清路，由于江东片区的地理条件受限，两条主干道的横向联系较少，随着滨江路的逐步实施，此矛盾日益凸显。本次项目为加强滨江路和涪清路联系的4条次干道。其中1#号路长867.039米，2#号路长153.737米，3#号路长413.884米，4#号路长670.760米，总长2105.42米。2主要设计内容全线道路的平、纵、横、路面结构设计等。3平面设计1#号路1#号路为旧路改扩建项目。包括现状的团结路和群沱子街，环绕长江师范大学围墙，由于建设时序的原因，此次设计只包含K0+629.950至终点段，长867.093米，道路的最小平曲线R=21。不设缓和曲线，超高加宽设置在直线段。主要控制要素为学校建筑，江东花园、国家电网办公楼。本次设计的主要思路为平面上尽量拟合现状公路，避免拆迁，纵断面尽量利用现状老路的坡度，以便与两侧地块的标高衔接。现状学校门口为一凹形凼，本次设计尽量贴近地面，避免影响现状两侧商铺。2#号路2#号路长153.737米，路线较规划作出调整，躲开已经实施的抗滑桩。路线终点处也进行了调整，调整后正对学校大门，形成十字交叉，交通组织更加合理。3#号路3#号路长413.884米，路线起终点高差30.881米，原规划路线终点段位于现状抗滑桩上，本次设计结合现状进行了调整，南移后接涪清路。4#号路4#号路长670.760米，路线起点受江东文化广场的影响，往北侧移动111米，路线终点综合考虑与涪清路、高速连接道衔接（曾做专项论证），北移140米，并确定终点标高H=219。路线绕行新光纸厂家属楼，家属楼段路基与房屋的高差约12米，于K0+382.000~K0+658.000设置13x20m预应力钢筋混凝土箱梁桥。路名最大纵坡（%）1#号路102#号路113#号路114#号路9.1根据《城市道路交通规划及路线设计规范》（DBJ50-064-2007），纵坡最大指标为12%。1号路为旧路改扩建，K1+047.534～K1+475.000段纵断面尽量与现状拟合，避免填方对现状公路下挡墙（学校操场侧）加载，该段纵坡/坡长（8.96%/427.466），在旧路改造纵坡增加1%的情况下，纵坡略微超长。本段两侧有控制性建筑限制道路标高，K1+300～K1+480段受现状下挡墙限制，无法设置缓坡。通过设置路面抗滑磨耗层设计，加强安全防范。路线位于交叉口附近的平曲线，不再严格考虑平纵组合，优先考虑路面的顺接。4纵断面设计（1）、道路纵断面设计原则上以建设单位提供的竖向控制高程，并充分考虑对沿线地块及相交道路的影响。（2）、道路设计标高为道路中心线处高程。（3）、本段最大纵坡1.82%，最小纵坡0.385%。（4）、本工程高程系1985国家高程基准。5横断面设计采用16米路幅（4.5米人行道+7米车行道+4.5米人行道），4#号路采用20米路幅（3米+14米+3米）。第二节工程主要内容工程主要工作内容本次招标工作内容主要包括土石方工程、道路工程、照明工程、电力工程、给排水工程、通信工程、桥梁工程等。第三章施工准备计划及交通疏导方案第一节施工准备计划为了确保本工程项目按时保质完成，我方开工前组织人员开展施工前期的各项工作，为确保工程快速、顺利进入实施性施工阶段做好准备。一、思想动员我公司将利用1至2天时间进行施工前分层开工动员，首先由项目经理召集各部门负责人用1天时间进行高级管理层的施工动员；其次由各部门用半天时间对其管辖范围内中级管理人员进行施工动员；再次由中级管理人员用1天时间对各施工作业队工长、组长、专业施工人员进行施工动员。动员工作的主要内容：1、介绍本工程基本情况和建设意义；2、讲述本标段工程概况和工程施工特点、施工方法及注意事项；3、强化工期意识及质量意识、安全意识和环保意识；4、强调本标段施工作业高标准、高起点、高速度的具体要求。经过以上逐级动员工作，做到：（1）施工动员普及率达97％以上；（2）施工人员了解工程基本概况，清楚施工特点及注意事项，做到心中有数；（3）提高思想认识，振奋工作精神，以饱满的热情、高昂的士气上场，以实际行动按期、优质、安全地完成施工任务。二、技术准备由公司生产技术部门协助项目部有关人员认真学习图纸。并进行自审、会审和现场签证工作，以便为编制施工组织提供依据。（一）熟悉、审查施工图纸及有关设计文件1、学习和熟悉设计图纸以及有关设计文件，了解设计要求施工达到的技术标准，2、明确工艺流程，做好设计交底。审查设计图纸及有关说明，检查图纸的尺寸、标高。对图纸不明确或疑问处，提请设计单位解析。3、掌握地形、地质、水文等勘测资料和技术经济资料，进行施工现场勘查，查看现场的地形、环境、水电、地面和地下构筑物的现状与图纸是否有出入。4、参加由监理单位主持的图纸会审。理解设计意图。明确设计要求。5、编制实施性施工组织设计，并以此作为工程施工的指导性文件。了解物质供应情况，调查工程所需各种物资来源单位的供应能力、规格、质量价格信誉等情况，落实供应单位。（二）掌握地形、地质、水文等勘测资料和技术经济资料1、收集气象资料，掌握气温情况、季节风情况、雨季及冬季的期限，制定雨季施工措施，充分考虑雨季的影响，合理组织施工。2、组织人员进行技术经济条件调查，了解工地可能利用的场地。3、调查水源、电源情况：调查施工水源、电源的供应能力及驳接点线路距离，确保施工期间用水、用电的供应。4、调查现场的交通情况，掌握各交叉路口的交通转向及车流量，确定材料、机械运输路线，编制交通维持方案。（三）编制施工图预算和施工预算1、由预算部门按照施工图纸确定的工程量、施工组织设计拟确定的施工方法、建筑工程预算定额及取费标准，编制施工图预算，确定工程造价。作为签定工程承包合同进行成本核算、加强经营管理等方面工作的依据。2、根据施工图预算、施工图纸、施工组织设计及施工方案、施工定额等文件，编制施工预算，以作为内部控制各项成本支出、考核用功、签发施工任务单、限额领料、进行经济核算的依据。（四）编制实施性施工组织设计根据工程的规模、结构特点和建设单位的要求，在原始资料调查分析的基础上，编制指导工程全部施工活动的科学方案。三、施工现场准备（一）现有道路的保护1、进场后，立即勘查现场，着手对工地施工区域地点和场内临时道路修筑。2、事先与有关方面协商道路的使用，并签订使用、维护、保洁协议。3、进场后立即对施工范围进行边界测量，避免与地方产生边界纠纷，提前做好施工区内的排水工作，防止淤塞当地的排涝、灌溉沟渠。4、进场后对场内现有道路进行必要的维护，以满足机械的行使要求。5、对于尚无现成道路地段，须修筑施工便道，以满足施工机械及材料进场需要。（二）场地控制网的测设1、提请业主组织设计人员、监理工程师及有关单位进行移交测量点。2、在测量放线以前，做好测量仪器的检验与校正、校核红线桩与水准点、导线点，制定测量放线方案等工作。如发现红线桩与水准点、导线点有问题时，提请建设单位处理。3、以交付、复测合格的导线点为基础，进行全面控制导线布设。4、以交付、复测合格的水准点为基础，布设一条三等水准附合线路。（三）现场障碍物的拆除及保护对于施工范围的障碍物，如架空电线、埋地电缆、自来水管等，及时与相关单位联系，并由有关单位进行拆除或迁移，对于明确不迁移的管线，制定保护施工方案；对于场内的树木，需报请园林绿化部门，获得批准后才进行迁移或砍伐，同时制定保护施工方案保护业主明确不迁移的树木。（四）临时设施的准备报请规划、市政、公路、交通、环保等有关部门审查批准施工现场所需的临时设施，按照施工组织设计中的施工总平面图布置图进行临时设施、安全设施的布置。按有关要求对施工用地进行围蔽，并在主要出入口设置标牌，标明施工工程名称、施工单位、工地负责人等。（五）建立精干的施工队伍根据工程的具体情况，考虑专业、工种的合理配合确定技术工、普通工的比例，根据流水施工组织方式的要求及施工部署，坚持合理、精干的原则确定施工队组，制定工程的劳动力需用计划。（六）集结施工力量、组织劳动力进场在工程项目经理的统一调配下，根据工程进度、劳动力曲线图，组织各工种分批有序进场，安排各职工的生活，同时进行安全、防火和文明施工等方面的教育。（七）技术交底由项目经理部向施工队组、工人进行详细的各项工作交底，特别是施工工艺、质量标准、安全技术措施、图纸确定的有关部位的设计变更和技术核定，交底按照管理系统逐级进行。教育各级干部工人树立明确的质量、安全和文明施工意识，遵守有关施工和安全文明施工的有关制度法规，遵守地方治安法规。（八）建立健全各项管理制度为了保证施工期间各项工作的顺利开展，确保工程达到既定的施工目标，本工程建立如下的管理制度：项目经理部组织管理制度工程质量检查与验收制度工程技术档案管理制度施工材料（构件、配件、制品）的检查验收制度技术责任制度施工图纸学习与会审制度技术交底制度工地及班组经济核算制度材料的出入库制度安全操作制度机具使用保养制度四、管线摸查1、在施工准备阶段，根据管线会议了解的各种管线特征和情况，核对管线分布图，了解是否还有其他管线，并组织人员将各种管线的功能、平面位置、埋深、管线走向等管线特征绘制于施工平面图上，形成管线分布图，详细记录各管线的产权单位、联系人、联系电话、意外处理措施，并会知参加施工的有关人员。2、进场施工前，对施工现场进行详细的调查，摸查，做好地下管线、文物的保护工作。3、动工前，项目经理应组织工程施工人员进行技术安全交底会，将各种管线的详细情况对施工班组人员、机械作业人员做详细说明，并针对管线的保护措施进行交底。施工工人、机械作业人员应服从工地管理人员的安排，有责任向有关人员详细了解地下管线的情况。4、施工准备阶段或该分项工程动工前，还应根据了解到的各种管线的特征结合本部分的施工范围进行。⑴管线探测仪探测；⑵人工开挖探坑，详细、彻底的印证和明确各种管线的特性特征，在管线分布图上进行标注，同时采取可行措施在施工现场予以标注明示。特别是在机械挖土前，必须将可能预见的在动工范围内的各种管线用人工挖坑探明，否则不得使用机械作业。沟槽开挖前必须做好原有管道（管线）得探测和迁移工作，进行所施工部位的管线调查。查清有无地下管线通过，先用管线探测仪进行探测，对仪器探测出有管线的部位或根据调查资料显示可能有管线的位置再利用人工开挖探槽进一步证明，槽坑应比沟槽深0.5m。在开挖探槽时，由人工用铁楸开挖，以免损伤管线。如有异常需书面报告监理工程师，经处理方案批准后方可施工，以确保不损坏管线。5、施工管理人员是现场管线保护的直接责任人，发生事故应按照有关规定及时上报，同时应采取有力措施协助有关单位做好保护和抢救工作，防止发生人员伤亡和制止事故的扩大。事故的处理应按照“三不放过”的原则和公司《程序文件》的要求进行。6、在已探明各种管线结构的上下、左右分别50cm、50cm、100cm、100cm、范围禁止采用机械作业。7、积极配合业主、监理工程师和管线单位做好管线的迁移工作（如需迁移），为其提供必要的服务。8、凡违反上述规定而造成施工的，将按情况的轻重追究有关责任人员的责任。9、在开挖过程中，如发现管线及时报告管线有关部门，会同他们一起进行管线迁改或管线悬吊，不得自行处理。对一些特种管线应保守秘密，不得泄漏。第二节交通疏导方案一、交通疏导方案道路施工过程中，根据实际路况，采取相应的交通疏导方案。对于人多车多路段，采取局部封闭。同时，应配合当地交警部门，做好交通组织及交通疏导工作。二、具体措施交通疏导工作，是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一个方面。交通顺畅与否，主要依赖行车是否有序，管理是否到位。施工前，应制定详细和切实可行的交通管制及疏导方案并报当地交通部门批准。施工时，根据施工需要，在尽可能地保证对现有道路正常通行的前提下，对原有道路进行部份封闭。工程施工期间，我公司计划成立专门交通疏解小组（设组长一名，成员2名），制订科学合理的交通疏解方案和应急措施，建立交通疏解管理制度，实行专人负责制和奖罚制度，明确工作重点和每日的工作要点，并派管理成员到交警队进行交通规则和疏导技巧培训，协助交警进行交通疏解工作。路口设置明显的交通标志，指导车辆渠化分流。交通疏解员分班全天候指挥交通。疏解员上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通批示牌和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶。建立与交警部门联系的直通道，及时反馈现场交通状况，在工作日上、下班高峰期请交警到现场帮助指挥，当严重塞车或突发事件塞车时，及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。根据工程分段布置情况，施工场地合理安排进、出车道，做到各行其道；工程车严格按指示和交通指挥员指挥行驶，礼让其它车辆。干道上禁止白天占道装卸施工材料。交通疏解小组每天由组长根据项目总工程师的进度安排布置交通组织方案，副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时，及时进行清理，维修。处理不了的问题，及时反馈到项目经理部，并与交警部门沟通。散体物料运输严格按市政府相关文件规定对物料进行覆盖，严禁物料散落污染路面，影响交通。加强与当地居委、沿线单位的沟通、联系，听取他们的意见，取得他们的支持。第四章施工区和施工阶段的划分第一节施工区的划分一、概述1、本工程施工工期为1、2、3号道路工程180日历天，4号道路工程300日历天。我公司如果中标，将计划2014年11月1日开工，确保工程在2015年8月27日竣工，具体施工时，为保证工程按期完成，采取分区平行施工。二、施工区段的划分原则我方在进行施工区段划分两个施工段时，主要考虑以下划分原则：1．工程量大致相等原则2．便于施工组织的原则3．便于施工场地划分和布置的原则4．便于组织和协调现场关系的原则5．互不干扰、便于配合的原则6．尽量与设计吻合的原则第二节总体施工顺序和施工流程一、总体施工顺序根据本工程的施工组织，为确保工程质量和工期要求，我公司拟投入足够施工施工力量在施工区进行施工。施工区总体施工顺序为：（1）场地清理及修筑施工便道；（2）测设控制点和工程细部测量；（3）路基换填、整平及碾压施工；（4）管沟开挖及管基（包括打木桩）施工；（5）各种管道敷设及检查井砌筑施工等；（6）各种管道闭水试验；（7）管沟回填；（8）道路工程施工；（9）桥梁工程施工。第五章施工组织机构第一节施工组织机构本工程将实行项目法管理，计划设一项目经理部，实行项目经理负责制。项目经理部将在公司经理的领导下，严格按质量体系要求运作。项目经理部下设工程技术部、质量安全部、机械设备部、工程材料部、预算财务部和文明施工组。具体构架如下：本工程我司保证以足够的技术力量和施工力量投入，确保工程按业主标准和要求完成。一、主要负责人及各部门职责：项目经理的职责：负责制定的工期、质量、成本控制、安全文明施工等项目经理项目副经理项目部总工程师工程技术部质量安全部机械设备部工程材料部预算财务部文明施工部各项管理目标，并按以上目标组织工程全过程的具体实施。项目总工程师：负责本工程的技术管理，编制施工组织设计和各分项工程施工方案。监督施工方案的落实和现场质量管理，协助项目经理对施工计划、工程质量、成本的控制。联系监理、设计、业主协商有关技术问题。（一）各职能部门的职责分述如下：1、工程技术部：⑴负责图纸会审及编制施工组织设计；⑵负责制定施工方案及施工计划；⑶负责施工技术交底；⑷深入现场，指导施工及时解决现场施工难题；⑸积极推广新技术、新工艺，以确保施工质量、提高工效、节约成本；⑹认真做好施工日记，并做好施工总结。2、质量安全部：⑴监督各施工作业队伍贯彻执行国家、业主、监理与企业发布的工程质量的规定、规程、制度和措施，并检查落实；⑵深入施工现场了解掌握工程质量动态，协助各作业队处理施工中存在的质量问题；⑶负责施工过程中各道工序的自检和报验工作，及时向各级领导汇报工程质量情况；负责对各种原材料、成品、半成品的质量检查与验收；⑷记录历次质量检查、各种验收检查的情况，记录质量事故的调查处理情况；⑸及时了解和掌握各方面的工程质量动态，推广好的工程质量管理经验。⑹负责施工过程的安全管理。3、机械设备部：⑴负责工程施工机械调配、机械维修、保养计划的制定；⑵负责每天的施工机械安排，协调各作业队伍之间的相互关系，负责施工机械安全管理。4、工程材料部：⑴负责本工程的材料、物资和机械配件的订购供应工作；⑵负责材料供应计划的制定和落实工作；⑶负责材料的内部往来和结算工作。5、预算财务部⑴按照国家、地方的政策法规和上级机关的规定，管好、用好工程资金，做到专款专用；⑵做好成本预测、编制成本计划，加强成本核算，搞好成本控制、分析工作；⑶协助合约部做好工程结算工作。⑷负责工程的计量和支付工作；⑸负责工程的追加索赔工作；⑹负责本工程的合同管理工作；6、文明施工部⑴负责工地现场的文明施工工作；⑵负责与工程各有关管线、交警等单位的协调；⑶负责施工用水、用电报装。7、施工队⑴根据设计图纸及施工方案要求落实每一项具体的施工任务。⑵施工过程中，把好每一道工序的质量关，完成施工队内部自检工作。⑶施工中必须遵守各种施工规范、安全规范以及重庆市的各种文明施工规定。（二）岗位职责（1）项目经理①贯彻质量方针和质量目标，领导本工程项目进行策划，制定项目质量目标和项目经理部管理；②负责组织各种资源完成本次项目施工合同，对工程质量、施工进度、安全文明施工状况予以控制；③负责对一般质量事故的调查、评审和处置；④领导技术人员完成质量记录和竣工文件的编制和移交，参加工程竣工验收交付工作，并对存在问题予以整修；⑤以企业法人委托人身份处理与工程项目有关的外部关系及签署有关合同等其它管理职权，对公司负责。（2）项目副经理职责①确保施工过程按照质量体系文件要求进行；②负责工程施工与调度、协调各工种之间的关系，统一调配，负责整个工程的文明施工和安全施工；③负责对不合格品的纠正措施的实施；④负责对工人进行技能教育和培训；⑤负责对被列为特殊过程和关键工序的过程实施施工全过程的监控。⑥贯彻执行质量方针和质量目标，负责施工记录的收集、整理、标识、归档、保管和移交工作。⑦负责项目经理部文件和资料控制工作；⑧参加质量事故调查和分析，制定有关纠正和预防措施并跟踪实施验证；⑨参加图纸会审工作，及时将设计变更内容标识在图纸上；⑩负责编制施工技术方案和作业指导书，并向操作人员交底；（3）项目总工①负责本项目质量策划，组织编制质量计划并按规定报批，主持建立项目质量保证体系，将项目质量管理目标分解到各部门、班组和岗位，并对情况进行检查实施监督；②负责组织图纸会审、技术交底和质量计划的交底工作；③负责组织贯彻技术规程、规范和质量标准，认真贯彻实施各项管理制度和相关程序，对本项目人员违反操作规程和程序造成的质量问题负有领导责任；④负责文件和资料的管理工作，确保现场使用的文件均为有效版本，指导和检查生产过程的各种质量记录和统计技术应用工作，确保质量记录的完整性、准确性和可追溯性；⑤定期召开质量例会，并及时向处主管部门反馈质量信息；⑥负责审批本工程项目的“紧急放行”和“例外放行”报告；⑦负责组织动员本项目全体员工积极配合质量体系审核，认真制定纠正和预防措施；⑧负责检验和试验人员、仪器设备的配备和管理工作；⑨领导新技术、新材料、新工艺的开发应用和本项目的培训工作，指导项目，开展QC小组活动；⑩领导本项目质量评定和竣工交验工作。（4）质检工程师①贯彻执行质量方针和质量目标；②负责施工过程的检查、验收和质量评定，并按时将质量检查结果报施工部门；③负责质量记录的收集、整理、移交工作；④参加一般质量事故的调查评审，并负责上报有关材料。（5）安全工程师①贯彻执行安全方针和安全目标；②负责现场施工安全教育、安全检查并作好记录；③参加一般安全事故的调查评审，并负责上报有关材料。④负责质量记录的收集、整理、移交工作；（6）施工工程师①负责对工程图纸进行会审和工程技术交底；②根据工程实际进度及时编制各种资源量计划；③按照施工图纸和施工规范要求指导施工，并对工程施工过程质量进行控制；④按照施工组织设计要求，指导现场施工；（7）试验工程师①进行现场材料取样，并对材料样品的真实和有效性负责；②做好取样材料的送检工作，跟踪实验结果并将试验结果及时报告技术部门和质量部门；③负责试验资料的收集、整理、保存和移交工作；（8）地质工程师①负责对工程地质情况进行勘测，对实际地质数据与设计勘探资料进行比较，针对地质变化情况制订施工方案；②做好勘探样本的保存和送检工作，跟踪实验结果并将试验结果及时报告技术部门和质量部门；③负责勘探资料的收集、整理、保存和移交工作；（9）机械工程师①负责现场机械的维修、保养及调配工作；②负责施工机械的安全操作、并对操作人员进行安全教育；（10）测量工程师职责①负责现场坐标点及高程点的测设工作，并做好测量成果记录；②按照业主提供的坐标点及高程点，引测施工测量控制点并进行细部施工测量；③负责测量资料的收集、整理、保存和移交工作；（11）造价工程师①严格按照合同要求和有关规定，对发生的工程费用进行核算；②配合经营计划部做好工程变更或其它特殊情况而影响合同执行时的合同评审工作；③按时完成工程验工和预、决算工作。④通过工程费用的核算，详细计算工程人工费、材料费、机械费、措施项目费及其它工程管理费用，并编制成本控制计划；（12）财务负责人①严格财务有关规定，编制财务核算和财务报表；②配合施工技术部门做好工程成本的控制和成本核算工作；③负责工程款的结算和支付工作。（13）文明施工负责人①严格按照有关部门规定，做好施工现场文明施工工作；②制定文明施工目标和现场文明施工管理工作；（14）材料负责人①编制物资采购申请计划；②负责项目分管物资的采购工作；③负责进场物资的验收，搬运，贮存，标识，保管保养，发放工作；④负责贮存物资检验和试验状态的标识工作；⑤负责物资验证的各种质量证明文件的收集，分类整理和移交；负责物资的堆码，贮存，保管和发放工作；⑥搞好部门协作，做好材料和工具的使用管理工作；⑦及时准向有关部门提交物资报表。⑧负责对进场所有物资进行验证，并对物资数量和外观质量进行检验；⑨对必须检验和试验和材料，通知试验人员抽样送检；⑩做好原材料，成品和半成品的标识和状态标识，并随时检查，保护标识；（15）电气工程师①负责现场施工用电方案的设计与编制，根据各施工区用电负荷确定导线规格、配电装置的品种、规格及线路走向等；②负责施工用电设备的安全检查与测试；③负责用电线路、发电设备及配电装置等的维护；第六章主要分项工程的施工方法第一节综合机械化施工方案根据该工程施工特点，确定使用综合机械化施工方案，以满足工程的工期及质量要求。结合我公司现有机械设备及可投入本工程的机械设备，计划配置的主要施工机械有：反铲挖掘机、打夯机、自卸汽车、压路机、沥青摊铺机、平地机、吊车等。第二节测量控制测量先行是施工管理中的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质量，我公司在工程施工管理中，历来注重测量管理工作。除建立两级测量复核制度外，对本工程还将成立专职测量小组，以确保测量工作高效、优质。一、测量工作程序开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复测，复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。二、控制系统的建立：针对本工程规模及特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于在施工全过程中进行测量的控制。1.平面控制系统采用导线测量方法建立一级导线平面控制系统，系统布设以甲方提供的控制点为导线起始方向，施工过程中，采用高精度的全站仪，布设环形闭合导线并联测甲方提供的控制点。导线点的位置应通视条件良好，间距50~100m，不易受道路交通的影响，并保护好定位桩。2.高程控制系统建立以导线点为基础，等级为四等的高程控制系统，采用高等级水准仪由甲方提供的水准点将标高引至各导线点上。三、放线控制本标段的放线控制主要项目包括以下几个方面：道路中心线（边线）、各种管道中心线、检查井、闸阀井、工作井及接收井等的平面控制及高程控制；四、放线方法及施工工艺流程图1.管网工程⑴据已建立控制系统，进行局部放线控制点的测设。⑵据设计已提供的管线及各类井室的高程和坐标，采用极坐标法进行管道中心线、检查井、拍门井、工作井及接收井等的平面测量。⑶由于管段各检查井之间的距离较短，管线测量可采用全站仪进行测量，放出井中心位置，管道线中心位置，在相应位置设置里程桩号，方便施工及防止出现错误，便于复测。⑷进行下一道工序前必须先复测数据无误后方可进行下一工序的施工不合格的工序必需返工保质量。2.距离测量：仪器采用全站仪，测量时照射二次读数取平均值为距离测量值（导线测量时须返方向测量作为校核）。小范围距离测量采用普通钢尺测距，主要技术要求须满足《工程测量规范》的相关规定。本工程测量工作量大，线形较复杂，测量内容主要有平面坐标控制测量、高程控制测量等。（1）采用全站仪进行施工测量，测速快、准确和操作简便；能在超远距离内和不同标高位置直接进行施测，不用在施测过程中移动仪器，从而可加快速度，缩短施测工期。在本工程开工前，会同监理单位及业主对设计单位提供的平面坐标及高程控制网进行闭合复测。根据已有的高级控制网，结合各施工段走向及需要，加密布置施工控制网，施工控制网各点之间应保持良好的通视状况，以方便随时进行闭合复测，所有的测量记录及结果应在报送监理审核签认后方可使用。（2）采用全站仪的后方交会专项功能,通过对两个已知点的观测,得出仪器点的坐标；采用全站仪的测量距离专项功能，在测临时站点到两已知观测点的距离时加测一个角度，即测站点放在待定点上,在测距离的同时观测该点到两个已知控制点的夹角，这样也可以得出仪器点的坐标。施工控制网的测量成果为满足要求宜采用较高精密度等级，平面控制网按一级导线网控制；高程控制网按四等水准测量控制。做好各施工控制点的保护工作，竖立明显的标牌，以防止损坏。根据施工控制网测放出排水沟中心线的位置，并进行各部位水准测量工作。控制桩采用双后视极坐标测量的方法进行测放，测量精密度需满足招标文件的有关技术要求，所有测量数据及成果报送监理审核签认方可使用。（3)管道的起点、终点及转折点称为管道的重点，管道中线定位就是将主点位置测设到地面上去，并用本桩标定。管线起点及各转折点定出以后，从线路起点开始量距，沿管道中线每隔50m钉一木桩（里程桩）。根据管线的起点和各沟的挖土中心线，一般每20m测设一点，中心线的投点容差为±10mm，量灰线标明开挖边界。在测设中线时应同时定出井位等附属结构的位置。每隔20m或30m槽口上设置一个坡度板。作为施工中控制管道中线和位置，掌握管道设计高程的标志，坡度板必须稳定、牢固，其顶面应保持水平，用全站仪将中心线位置测设到坡度板上，钉上中心钉，安装管道时，可在中心任务钉上悬挂锤球，确定管中线位置。以中心钉为准，放出砼垫层边线，开挖边线及沟底边线。3.高程测量：高差不大时采用B1级水准仪，测量时往返各一次，取闭合差≤12√L，L为往返测量水准线路长度（KM）。高差较大时标高的测量采用全站仪三角高程测量，主要技术要求须满足《工程测量规范》GB50026-2007中表3.3.3的规定，内业计算垂直角度的取值应精确到0.1”，高程取值应精确到1mm。4.内业计算：导线点平面控制网测量后，水平角及距离应进行平差，并以平差后坐标反算的角度和边长作为成果。内业计算中数字取值精度应满足《工程测量规范》GB50026-2007中要求。第三节管线工程本标段管道工程有给排水管道工程及电力电讯管道工程，施工顺序按由下到上的原则，施工顺序为：污水→雨水→给水→电力、电讯管道。一、雨、污水管道工程雨污水管道施工方法如下：本工程污水、雨水管施工的关键是密切配合道路工程的施工，因此施工工期的安排也将根据道路工程的工期而定。施工前，准确确定污水、雨水管线的位置、标高，采用人工配合机械进行管沟开挖。按照沟槽开挖，地基处理，管基施工，管道安装及包封，管沟回填等施工顺序进行管道施工。在垂直方向上采用先深后浅的施工原则。（1）测量放线基槽开挖前由专业测量工程师进行测量定位、施工放线，测量放线前对甲方提供的控制桩点进行复核，然后引测水准点并报甲方及监理审核。施工放线注意控制管道在线中位，每隔20米钉设标记桩并加以保护，机械开挖前根据管道中线用石灰粉施放好开挖边线。（2）管沟开挖：根据现况管线的分布和实际地质情况，采用人工和机械开挖两种方法，对管线埋深较浅和管径较小的工段采用人工进行管沟开挖；用机械和人工开挖分别采用1:0.25和1:0.33的放坡系数,开挖沟底比设计基底每侧加宽0.5m，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间，开挖弃土置于挖沟槽边线1m以外，以减少坑壁荷载，避免对坑壁的扰动，保证基坑稳定；沟槽开挖期间还将加强对其标高的测量，以防止超挖。采用机械开挖时，将用挖掘机沿开挖管线进行反铲开挖，开挖至设计管底标高以上0.2m时，即停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。开挖过程中，由于各类管道沟槽的深度不同，将根据沟槽内的积水情况，决定是否设置排水沟和排水集井，对于较深的沟槽，若有明显的积水现象，将在沟槽边侧设置宽为20cm，深为15cm的排水边沟，并且每隔30米左右在槽底边外设一口径为60cm，深为50cm左右的排水集井，自然削壁，排水沟向集水井方向的水流坡度陡于1%，沟槽两侧的排水沟，每隔15cm左右用碎石设置盲沟连通。同时在集水井处用抽水机进行施工排水。当人工开挖沟槽深度超过2m，且地质情况较差时，需对开挖坑壁进行支撑。（3）地基处理：管沟开挖完毕，按规定对基底洼处进行整平，清除沟底杂物，如遇不良地质情况或承载力不符合要求应与设计及监理单位协商，根据实际情况采用重锤夯实、换填片石、填筑碎石、排水、降水等方法予以处理。经检查符合设计及规定要求后即抓紧进行基础施工，以免地基暴露过久。（4）管基施工及管道安装、包封开挖完成并报监理验槽合格后，重新放线定位，钉设高程控制桩，及时支模浇筑砼垫层，待垫层强度满足要求后，用墨斗弹放管道中线进行安管作业。本工程设计上采用Ⅱ级重型钢筋砼管。安管前检验管道成品，质量要求内外表而无露筋、空鼓、蜂窝、裂纹及碰伤等缺陷。下管时从下游开始，承口位于上游方向，采用吊车吊装并设专人指挥。测量人员跟班作业，负责控制管道中线及高程；校正、稳固管道采用预制砼垫块（其标号与基础砼标号一致），禁止使用木屑或碎砖块代替。（5）管道接口：污水管道采用橡胶圈接口，在接口插口端套上胶圈，胶圈放置平正无扭曲，然后用起重机吊起管，将插位对正于装好的另一管的承口位，用卷扬机将管徐徐拉入，牵引应缓慢进行，用力均匀，并由专人察看胶圈的滚入情况，胶圈和承口接触均匀紧密，如发现不均匀，并由专人察看胶圈的滚入情况，胶圈和承口接触均匀紧密，如发现不均匀，暂停牵拉，由人工用锤子辅助敲击，以使胶圈均匀滚入。雨水管道接口采用水泥砂浆抹带接口，安管前将接口部位清洗干净，并在承口内底及插口外底途满沥青油膏，然后再校正，顶压及内外填缝、抹口，要求填打饱满密度。抹口水泥沙浆的配合重量比水泥：砂为1:2.5。接口完成后，管道包封立模，要求模板安装稳定牢固，接缝平顺密实并满涂脱模剂。砼采用机械搅拌，严格按配合比下料，注意控制塌落度；浇灌砼前用纯水泥浆涂刷管身以保证粘结度，浇灌时从管道两侧错开进行，振捣均匀确保管底密实饱满。接口和包管完成后用CT-20砼养护剂及时加以养护。（6）检查井砌筑、管沟回填。检查井砌筑严格按照国家标图集及设计图纸进行。井身采用M7.5水泥砂浆满浆砌MU10砖，要求灰缝均匀、砂浆饱满无通透，砖块砌筑前浸水润湿；流槽与井身一起砌筑，同时安装爬梯，控制好爬梯间距。所有检查井按有地下水考虑，内外勾抹20mm厚1:2水泥砂浆至井面，防止地下水渗透。井盖及盖座安装注意保持水平，路口处井盖与路面齐平，绿化带内井口比地面高15cm。在路口和快车道上的检查井采用超重型检查井盖、座，在绿化带上的检查井采用重型检查井盖、座（铸铁）。污水管道施工完毕并达到一定强度后，及时分段进行闭水试验，合格后立即清底回填，防止暴露时间过长或遇水浸泡。排水管回填从管道两侧平衡进行，回填土使用外运的均质砂性粘土并分层夯实（每层20cm），管身周围50cm范围内采用打夯机夯实，然后用14T压路机碾压至满足密实度要求为止（胸腔部分填土不小于95%，管顶以上5cm范围内不小于85%，管顶50cm以上范围内不小于95%）。回填时每压实层进行密度取样，经检验合格再进行上层回填。为确保回填时的填土质量，通过预埋的盲沟抽水，以保证填土不被水浸。二、给水管道工程给水管道施工方法如下：（1）安管前的准备工作：①清理：将管子、管件、阀门（闸阀）等内部清理干净，不存杂物；②检验尺寸：管子安装前，逐根量测，编号配管，应选用其壁厚相同及管径相差最小的管节组合对接；配备焊接工具及下管机械。（2）钢管的表面要求：①钢管表面须无显著锈蚀、无裂纹、重皮和压迫等现象；②各类管子的材质，规格符合设计要求；（3）管材及防腐：管道采用铸铁管、预应力砼管和钢管，管内壁涂衬无毒聚合物水泥砂浆，管道外壁采用喷砂除锈，环氧煤沥青架强防腐（即一底三布四油）。（4）管道基础在管基土质情况较好的地层采用天然素土夯实；如遇不良土质，通知设计院、监理等各方研究处理；如遇回填土，则分层夯实达95%以上密实度，再敷15cm粗砂垫层至设计标高。（5）管道安装钢管安装时，除设计要求的蝶阀和闸阀位置采用法兰连接外，其余根据具体施工情况采用6m或12m分段吊运到沟槽底部进行对位焊接。安装时使内壁平齐，对口准确，错口误差小于0.2倍壁厚；管道焊缝表面不得有裂缝、气孔、夹渣等情况发生，焊缝表面光顺、饱满、均匀，其宽度、表面余高、咬边、错边等均符合规范要求。焊接管道质量经油渗试验和X射线无损探伤检测控制。（6）管道压力及渗水试验给水管道水压及渗水试验原则上分段进行，分段长度根据具体情况及上部结构的施工要求而定，以使开挖管沟能尽早回填，确保上部结构的施工进度。管道试压分段长度最长不得超过1Km，试压堵板采用钢板加肋与管壁进行焊接，支撑视具体情况分别采用钢结构，千斤顶或砼支墩等形式。管道试压、渗水量试验符合要求后即进行填土作业。（7）管沟开挖，回填土等施工方法与排水管道相同。三、电缆沟工程（一）、施工方法1.施工条件电缆沟埋深0.8米，因此原则上在其它管道施工未完成并回填土前进行施工，过街及穿越挡墙的管线应与挡墙及道路施工密切配合，合理安排时间，预先埋设，不得防碍道路、挡墙及上部工程的施工。2.测量放线：根据设计中线及给定的座标、相对位置和高程准确地测定线路的中线、标高及开挖边线，经核对无误后方可进行施工。3.沟槽开挖：电缆沟埋深0.8米，计划采用机械开挖，然后预留20厘米进行人工清底，以防超挖。沟槽开挖宽度，应比设计宽度每侧加宽0.5米，以便于模板安装和基槽底排水；边坡放坡系数视现场土质情况而定。必要时应加挡土板作边坡支护。原则上沟槽开挖土方用机械随挖随运走，如需现场堆土，则采取单侧堆放，按要求应距沟边1m以外，且堆土高度不超过1.5m。4.基底处理：基底开挖后应视地下水情况设置排水明沟，如地下水丰富时，基底应留10~15cm用人工修整，必要时在浇筑垫层砼之前用碎石或石粉渣铺填一层后再施工垫层砼。5.墙体砌筑：(1)施工准备：普通砖在砌筑前一天应浇湿润，不宜即时浇水淋砖，即时使用。在基础垫层上弹出电缆沟的墙边线，并根据设计要求的电缆沟深度，砖块规格和灰缝厚度在皮数线上标明皮数。根据皮数线最下面一层砖的标高，可用拉线或水准仪进行抄平检查，砌筑第一皮砖的水平灰缝厚度超过20mm时，应先用细石混凝土找平，严禁在砌筑砂浆中掺填碎砖或用砂浆找平，更不允许采用两侧砌砖、中间填心找平的方法。(2)拌制砂浆砂浆由设置在现场的砂浆搅拌站拌制。根据试验室提供的砂浆配合比进行配料称重，水泥配料精确度控制在±2%以内；砂、石配料精确度在±5%以内。砂浆应采用机械拌合，投料顺序应先投砂、水泥、掺合料后加水。拌合时间自投料完毕算起，不得少于1.5min。砂浆应随拌随用，水泥砂浆和水泥混合砂浆必须分别在拌成3小时和4小时内使用完毕。(3)操作工艺砌筑之前，应根据红砖高度和灰缝厚度计算皮数，制作皮数杆或将皮数设于电缆沟两条伸缩缝中间砌体的两侧。红砖在砌筑前应浇水湿润。水平灰缝应平直，水平灰缝厚度及竖向灰缝宽度一般为10mm，最小不小于8mm，最大不超过12mm。红砖的转角处和交接处应同时砌起，如不能同时砌起，则应留置斜槎，斜槎的长度应等于或大于斜槎高度。对设计规定的洞口、管道、沟槽和预埋电缆支架应在砌筑墙体时预留和预埋。6.内外壁抹灰(1)基层处理基层处理：清除墙面的灰尘、污垢、砂浆块等附着物，并洒水湿润。(2)做灰饼（打墩）：先结合墙平整、垂直程度大致确定墙面抹灰厚度，进行称线“打墩”，“打墩”时应先在左右墙角上各做一个标准墩，然后线锤吊垂直线做墙下角两标准墩，再在墙面左右两个伸缩缝之间通线，每隔1.2~1.5m左右各补做若干个砂浆墩。(3)基层施工墙面湿润后，可用素水泥浆或107胶水泥浆满涂墙面，表面宜粗糙，且要紧密连接，厚度均控制在3mm左右，其作用既可增强抹灰砂浆与墙体的粘结力，又可提高墙面的封闭度。(4)抹底灰在墙体湿润的情况下抹底层灰，底层灰厚度为5~7mm，待底层灰稍干后，再以同样砂浆抹中层灰，厚度粗为7~9mm。若中层灰过厚，则应分遍涂抹。然后以冲筋为准，用压尺刮平找直，用木磨板磨平。中层灰抹完后，应全面检查其垂直度、平整度、阴阳角是否方正、顺直，发现问题要及时修补（或返工）处理。(5)装饰面层等中层灰有七成干后，用1:2.5水泥砂浆面层，厚度为4~5mm，分两遍压实抹光，先用灰匙抹上砂浆，然后用刮尺刮平，待灰浆“收身”后再淋水，并用磨板打磨起浆后，用灰匙赶平压光至表面平整光滑，注意如表面采用喷涂，则应将墙抹压平整，但不应压光，而应是一个粗糙的面。(6)质量保证措施：基层处理宜在抹灰前1h进行，湿润后可立即刷涂或抹浆。刷浆作业后，应立即抹灰，不得在浆体干燥后再抹灰，这是保证抹灰质量的关键之一。对电缆支架和预埋排水PVC管道的空隙，只能用与大面抹灰一样的材料，切忌采用高等级砂浆。预埋的PVC管道，在填缝前应用铁丝扎牢，固定在墙面上，不得再有反弹现象，并在管道外侧钉100mm宽的镀锌铁丝网，这样才能防止管道铺设方向出现裂缝。7.盖板预制及安装(1)构件预制混凝土构件的预制由工地现场预制场完成，其中对混凝土组成材料和钢筋的要求等均应符合有关规定的要求，混凝土的搅拌也应执行有关施工操作规程进行施工，构件的尺寸和规格应严格按照设计图纸的要求进行施工。(2)构件安装预制盖板必须在构件达到混凝土强度不低于设计强度的75%时才能进行构件的吊装和运输，运输时应采用木垫或其它弹性材料加以铺垫或用加支架的方法加以固定，不得有互相碰撞的现象，构件的预留钢筋吊环不得损坏。运输的道路必须平整坚实，并有足够的宽度和转变半径。装载后构件的顶部的高度不得超过当地有关部门所规定的高度，并能通过所有的桥洞或隧道。盖板安装前应在砖墙上弹出盖板安装边线，并用20mm厚的1：2.5水泥砂浆铺垫在盖板与砖墙的接触面上进行找平，铺水泥砂浆时应注意留出盖板的安装边线，便于盖板就位。灌缝和抹角前应先对就位盖板的边缘进行清理，清除表面的碴土，灰尘、油污等杂物后，在盖板边缘涂抹素水泥浆一遍，灌缝和抹角时应使水泥砂浆挤压密实并随手抹光。在水泥砂浆终凝后，应进行浇水养护。8.沟壁回填:电缆沟及人孔井钢筋混凝土浇注完毕经检查合格后即进行管沟回填，回填土根据实际情况采用人工或打夯机两种方式进行夯填，夯填的密实度应符合规范要求。管沟回填原则采取与管道安装、电缆沟混凝土浇注平行作业，分段进行，每分段填土层间预留30厘米以上的搭接平台。四、通信管道工程（一）、施工方法通信管道的施工，应在路基的处理达到道路专业的密度要求后，方可开挖管道及人孔井的基础；管道的施工采用挖掘机开挖管道沟槽,配合人工安装管道的方法进行施工.具体施工方法如下:1.放样放线定位：严格按照施工图将管道埋设的位置、经过的路线，在工地作实际的测量、规划、定位。定线时，于管道经过路线的所有障碍都要清除，并准备小木桩与石灰，依测定路线定线、放样以便于管沟挖掘。2.沟槽开挖①每次管沟挖掘长度，应视管道安装速度、地形及管径大小而定，距管道安装进度一般不超过100米，如挖及横街或人行道，应安置铁板或厚木板，其板厚应能安全通过施工车辆及行人为准。②管沟挖掘断面，深度应严格按照施工图图示标高执行，沟底宽度应根据管道管径、深度和管道混凝土包封宽度确定沟槽开挖宽度，以方便管道的安装。坑壁坡度应根据具体的土质按规定进行放坡。③在管沟挖至设计标高时，应停止挖土，在安管前对基底进行打夯密实，按设计要求夯下100mm，再铺细砂至设计标高。原则上不能超挖，如发现超挖情况，则应在征得设计院或监理工程师同意后，用一定级配的碎石或石粉铺填夯实至设计标高。3.管道安装电信管道的安装，应严格按照有关规定进行。1.PVC管以承插法连接，管口接头采用粘接剂粘接，手工承插，承插口的方向向上。2.各种人孔标准图中φ800，人孔上复板的开孔尺寸，口圈及相应的配件均应与φ800相配套。3.人孔上复开孔尺寸、人孔内的拉环位置及托板支架以ST024讯1-114图纸上的要求为准。4.人孔的内外壁均应按有关标准图集作防水处理，管道进入人孔处，应作2m长素混凝土包封；包封方法同过路管包封，包封段在管道平断面图中未标注，管道的基础应垫上60mm石粉渣垫层，管孔间隙处填充细砂或细土，最后加回填土夯实。4.管沟回填在进行各项试验合格后，可以对管沟进行回填。按设计要求将干砂填至管顶上部100mm处，用人工打夯密实后方可以开始填土。②填土的土料必须使用符合有关要求的土料，含水量应适中不能过干或者过湿，且填土应分层进行，每层松填厚度不超过300mm,管顶400mm内采用人工拍打密实，密实度达到85%以上；以上则用蛙式打夯机打夯密实，密实度达到95%以上。五、道路照明工程（一）、施工方法管道沟槽开挖：PVC管预埋：本工程埋地电缆保护管采用PVC管及其配件必须由阻燃处理的材料制成，PVC管管口应平整、光滑、管与管、管与盒（箱）等器件应采用插入法连接，连接处结合面应涂专用胶合剂，接口应牢固密封；管与管连接时，套管长度宜为管外径的1.5~3倍，管与管的对口处应位于套管的中心；管与器件连接时，插入深度宜为管外径1.1~1.8倍。管内穿线：本招标不包括管内穿线。路灯杆基础：路灯灯杆基础采用混凝土浇筑，基础开挖前先用测量仪器放线，定出基础位置，经复核无误后才进行基础土方开挖。要求基础置于原状土上，地基承载力大于200kpa，如遇不良地质应进行地基处理。基础周围回填土应按道路人行道压实度要求处理。灯杆防雷利用钢筋混凝土基础作为接地体，接地扁钢一端用螺母固定在螺杆上，另一端与灯杆基础钢筋焊接，焊缝至少长于5cm。第四节道路工程一、土石方工程（一）施工程序（二）施工规范CJJ1-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》二、土石方挖填（一）场地整理施工准备土方挖掘基地处理土方回填挖方土方弃置填方路基整平、碾压土方弃置护坡施工路基整平、碾压护坡施工1、对施工用地范围内的植物、垃圾、有机杂质的清理，掘除处理及原地面顶部10cm范围内草皮和表土的铲除，并保证所有规定保留或管理工程师指定要保留的植物和保留物使其不受伤害或损毁，无需保留的地成实物如树木、阻碍物等，都必须予以清理或掘除，并运到监理工程师指定和地点堆放。2、地面积水和地下水的排除，通过纵横向排水沟将水引入城市排水道内排除，并注意维修、保护排水沟道，保证水流畅通。（二）挖方1、所有挖方均应严格符合图纸或监理工程师指定的线向、标高和横断面。2、开挖过程中若发现土质变化或遇有与提供资料不符的管道，电缆应及时修改施工方案，并报监理工程师批准。3、挖方与填弃方同时进行，填方土质必须满足施工设计要求，若设置弃土场的地方不能满足堆弃方数量时，应停止开挖，重新选择弃土位置并相应修改施工方案，并提交监理工程师批准。（三）填方1、基层经监理工程师验收后，开始填筑，分层进行摊铺，每层松铺厚度40cm，并分层碾压，丈夫实度符合设计要求。2、在旧路面，混凝土或其他硬化材料上铺筑路堤时，表面翻松15cm深，并精细破碎，予以整形，压实到与新路堤规定相同的硬度实度。（四）弃方1、弃方运输，严格按照重庆市有关散体物料运输的规定进行，运输车辆符合散体运输车的规定，沿途不撒漏，在业主指定地点堆放。2、弃土包括垃圾、杂物、腐殖土及不能满足施工要求的土方，弃土堆应堆放整齐，排水畅通，不对周围建筑物及其它设施产生干扰或破坏。三、路基施工（一）主要施工方法1、路堑开挖（1）挖土前先做好地面排水设施，使路堑不积水，并在路堑开挖施工中，沿道路纵向保持一定的枞坡，保证开挖过程及竣工后有利于排水。（2）采用挖掘机根据实际情况按横挖法或纵纵挖法施工，开挖时按设计断面有次序地分段自上而下地进行开挖土方，挖至设计路基标高，然后超挖30cm，再回填土方并用振动压路机压实至设计密实度，清除基底杂物，初步整平基底。2、路堤填筑（1）在路堤填筑之前，对填料进行含水量等指标的试验，控制填料在最佳含水量情况下进行填筑。填土高度小于0.8m或不填不挖时，原地表进行清理后，将表面翻松深0.3m，然后整平压实，压实度不小于95%，填土高度大于0.8m时，填筑前先将原地面整平压实，压至基底以下70cm范围内，压实度不小于93%或整平压实到无轮迹为止，经监理工程师认可后才可填筑。（2）半填半挖的一侧填方路堤为斜坡时，从填方坡脚向上挖成内向倾斜台阶，台阶宽度不小于1m，其中挖方一侧，在行车道范围之内的宽度不足一个行车道宽度时，则挖够一个行车道宽度，挖除、换填其上路床范围之内的原地面土，并按咱床填方要求施工，在填方路堤完成后，将设计边坡外的松散弃土清除干净。（3）路堤采用浃发层填筑，最大层厚不超过40cm，最小桦铺厚度不小于10cm，按照横断面，全宽分成水平层次，逐层向上填筑，并形成2%—4%横坡以利排水，且使每层填料铺设的宽度超出每层路堤的设计宽度50cm以上，以保证完工后的边缘有足够的压实度。（4）尽量采用同一性质的填料进行回填，用不同性质的填料回填时，把不同性质的填料分别分层填筑，每层填料厚度不小于0.5m，填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于0.1m，并将透不性好的土放在透水性差的土上面。（5）连接结构物的路基施工时，采用静力压路机压实，以确保不危害结构物的安全与稳定。3、碾压、整平（1）在回填好土石方后，压路机碾压前，根据测量人员放出的路基标高，用人工进行路基捡平，捡平时预留10cm土层作为碾压时的预沉高度。（2）采用振动压路机碾压，碾压时横向接头的轮迹，重叠宽度为40～50cm，前后相邻两区段纵向重叠1～1.5m，碾压时做到无漏压，无死角，并确保碾压均匀。（3）碾压时，先压边缘，后压中间；先轻压，后重压。（4）压实作业后，用人工配合平地机充分整平并压实，以保证被压实路基各层均匀性及表面的平整度符合验收规范。（5）路基成型后，验收合格，填写隐蔽验收工程单，经监理工程师验收合格后进入下一道工序施工。四、水泥碎石稳定层施工（一）、工艺流程加水（二）、试验段施工在水泥碎石基层铺筑前，经监理工程师批准，在施工场地内选400～800m2作预先试验场地，并将计划用于主体工程的材料、配合比、拌和机、摊铺机、压实设备和施工工艺用上，当试验结果达到规定的要求并取验收合格土路基施工放样碎石水泥摊铺混合料拌和机料斗检测、整平、调整稳压找补整型碾压检测、整型养生得监理工程师批准，才可以成为本工程的组成部分，否则重新试验。(三)、主要施工方法1、运输拌和料按设计配合比所规定的用量每槽过秤，确保拌和料达到最佳含水量，采用翻斗车运至施工点。2、摊铺a、稳定层一次摊铺完成。b、控制稳定层的松铺厚度：水泥碎石稳定层的压实系数约为1.3～1.5（松铺厚度应为设计厚度乘以压实系数）。3、碾压a混合料松铺大致整平后，立即使用机械压实。使用8～12t压路机碾压，碾压次数不少于6次，头两遍的碾压速度为1.5～1.7km/h，以后用2.0～2.5km/h的速度碾压。b由两侧向路中碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。纵坡较大的路段，由低处向高处碾压，随即检测横断面及纵段面高程。c碾压过程从稳压至碾压成活，设置施工警示牌，确保不让机动车在上面调头、转弯、刹车，以防表面松动。d碾压至表面平整，无明显轮迹，压实密度≥设计要求。e若碾压中局部出现“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压实。f分段进行施工，衔接处留一段不压，供下一段施工回转机械之用。g.稳定层碾压后，根据稳定层标高，对稳定层表面进行挖高填低，再进行碾压，如此反复，直至稳定层满足验收规范要求。4、接缝施工时，将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端头面与路床垂直，再进行下一段摊铺；或预留50cm不碾压，待连接铺筑后一并压实。5、用灌砂法对稳定层进行压实度试验。6、养生碾压合格后及时采用洒水养生。整个养生期间应始终保持稳土层表面湿润，必要时再用两轮压路机压实。养生期间必须限制车辆通行。7、按照CJJ1-2008有关内容对稳定层进行质量验收，并填写隐蔽工程质量验收单，经监理工程师验收合格后方可进入下一道工序施工。(四)、本工程施工之关键工序(1)水泥碎石层所用的材料符合规定，松铺厚度为设计厚度乘以压实系数（1.3～1.5），稳定层铺上路床后应大致整平，以便滚压，用压路机在松铺２小时以内碾压，碾压次数不少于六次，碾压后要求平整密实无明显轮迹。随后及时洒水养护。(2)采用平地机进行拌和摊铺，摊铺按设计厚度压实系数的松铺厚度，检测虚铺厚高程及横断面，使之边线整齐符合设计要求。全段分段、分块拌和摊铺。五、沥青混凝土路面面层施工（一）、沥青路面透层施工1、准备工作（1）基层必须经过验收，合格后方可浇洒透层油。浇洒前基层表面如有浮土杂物或沥青混合材料必须清扫干净，坑洼处用基层同样材料挖补或用沥青混合料补齐压实。基层须养护后方能浇洒沥青；不能修补时留待底面层或联结层补平。（2）装运透层油前，应用水（装乳化沥青时）或柴油（装煤沥青时）将油罐刷洗干净。（3）洒布机到达现场后应有专人测温。（4）喷洒沥青前应用喷灯将油管、喷嘴及截门等加热，以利喷油。（5）喷洒前应调整好喷杆的高度、长度、喷嘴槽口方向及位置、喷油压力，使油量准确，喷布均匀。两端喷嘴长轴应与喷杆中心线成60°角，中间喷嘴长轴应与喷杆中心线成30°角。应调整喷杆高度采用无重叠、两层重叠或三层重叠的喷洒方法，不得留有条纹及存在薄厚不均的现象。（6）根据单位面积用油量、喷油宽度、喷出油量，计算浇洒路面长度。（7）浇洒透层油前应将侧石用油毡等覆盖。（8）喷洒量应先进行一次试验，不符合规程要求时应进行各项调整。（9）乳化沥青必要时可以掺水稀释以利喷洒，掺水量以不破乳为度，此时应重新计算单位面积的喷洒量，使单位面积上的喷洒沥青量仍符合未稀释前的要求，稀释后应使水和乳液搅拌均匀。操作要点如下：1）检查材料的温度，并保持接近高限。2）喷嘴孔的长轴通常放到与喷杆中心线成30°角的位置，两端的喷嘴则转到60°，用一个特制的扳手检查。喷嘴口愈小，喷出的材料愈均匀，如果喷嘴的槽缝腐蚀，喷出的扇形变形应予以更换。3）低速喷洒会造成条纹，采用扇形不致变形或雾化时的最高泵速。4）大部分喷嘴的堵塞是因喷杆在两次喷洒之间冷却造成，致使材料变硬。把热材料循环通过喷杆直至喷杆温度达到材料的温度，一般可使堵塞熔化。5）不适当的喷杆高度是出现条纹的主要原因，可采用下列方法进行试验：将喷嘴隔一个堵一个，并采有上述试验所确定的泵速，变更喷杆高度，每次不超过1.5～2cm的增量，直至所用的喷杆的路面宽度为表面上所喷洒的材料，确实是单扇的沥青材料，当把所有的喷嘴都打开时就能给出一个准确的两扇重叠的覆盖层。一旦喷杆的高度确定后，在喷洒沥青材料的整个过程中保持不变。2、沥青洒布（1）沥青洒布应在良好的气候条件下进行，不得在雨天、雨后未干或有威胁的天气（如大风或降雨）下进行，洒布前应首先检查喷油管、喷嘴和油路系统是否安装好，油路是否畅通，车内油温是否符合要求。（2）浇洒透层沥青前，最好使灰土灰类基层表面稍加水润湿。（3）起点及终点处应按浇洒宽度铺设牛皮纸或苇席一道，起点处应与已铺的路面或已浇洒的透层油拉齐，终点处覆盖物边应与路面中线垂直，以免起点处喷洒重复油大、终点处因停止喷洒滴油而油大的弊病。（4）洒布初或洒布中应有专人检查用油量，将一张牛皮纸称重后平铺在基层上，洒布后将油纸称重，扣除纸重，量测牛皮纸面积，计算出单位面积用油量，误差大于0.2kg/㎡时应进行调整。（5）无条件断绝交通的路段，洒布透层油应半幅施工，半幅维持交通，待透层油下渗干燥后（一般需要24小时），再洒布相邻一幅基层，纵向尽量避免重叠，最多不超过10cm。（6）纵坡较大的坡道，洒布工作应由下而上，避免沥青油下流。（7）洒布机洒布不到之处，应用人工以手动喷油嘴找补。（8）透层沥青油洒布后未渗入干燥前，应禁止通行，24h后如发现油多之处，应除去多余油分或铺砂吸油。（9）沥青洒布机应把好油温、油量、车速和接缝等“四关”。（二）、粘层沥青施工粘层是在旧的路面或在底面层和中间层上喷洒沥青所形成的薄层沥青层，它是使沥青面层与下层表面粘结良好的措施。1、适用范围（1）在已喷洒过透层的基层面上，当透层已变得干涸要在上面修筑沥青面层；（2）在水泥砼路面及基层，或砼桥面上修筑沥青面层；（3）在旧的沥青砼路面上修筑沥青面层或沥青下层表面上铺筑沥青上层或面层（如上层随着下层铺完后立即施工，下层表面干净，可不用粘层沥青）；（4）在沥青面层容易产生推移的地段，如陡坡、急弯及交叉口等部位；（5）所有与新铺沥青混合料接触的构筑物侧面，如纵横施缝、雨水井、检查井、侧石等。2、施工（1）施工准备1）在喷洒粘层沥青前，应将所有松散材料杂物等清除，经验收合格后，方可喷洒粘层沥青。2）其余各层作法均同透层作法。（2）沥青洒布1）按设计的沥青用量洒布均匀；2）为避免粘层遭受尘土及其他杂物或沥青变硬，不宜洒布过早，但又需有主沥青变干产生所需粘滞度的时间；3）粘层沥青上不允许车辆行人通行；4）粘层沥青洒布过量处应用人工刮平；5）粘层如有破坏处应用同种沥青修补；6）其它均按透层沥青的有关规定进行。（三）、沥青面层施工1、设备（1）.本工程的沥青砼采用商品砼，沥青砼由沥青砼搅拌站供应。沥青砼搅拌站必须配备足够试验设备的实验室，并能及时提供必须的试验资料。（2）.拌和机应能按重量分批配料，并有装有温度计及保温的成品贮料仓和二次除尘设置。拌和设备的产量应和生产进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试直到符合要求。（3）.摊铺设备应装配有电子或机械调平系统及可调振幅的振动夯具和振动整平板，能保证达到理想的平整度。（4）.压实设备应配有钢轮式、轮胎式及振动压路机，能够按合理的压实工艺进行组合压实。（5）.在该项工程开工之前，承包人应将准备用于本项工程的所有设备的型号列单报监理工程师批准，监理工程师如随时提出要求，承包人应及时无偿增加或更换。2、混合料的运送（1）.应采用干净的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内不得沾有有机物质。为防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应备有覆盖设备，在槽四角应密封坚固。（2）.已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。（3）.除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得用于本工程。3、混合料的摊铺（1）.在铺筑混合料之前，应检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求时，不准摊铺。在摊铺前应报请监理工程师批准。（2）.面层和粘层应连续施工。否则，对表面的所有松散材料都应清扫，直到表面无污物为止。铺筑面层前，应洒粘层沥青并取得监理工程师批准。对清扫过及洒过粘层沥青的表面，不许车辆行驶。（3）.立缘石、平缘石及其它结构物应在铺筑前完成，摊铺前应在所有接触面上均匀地刷上一薄层乳化沥青或热沥青结合料。（4）.运料应尽快地不间断地卸进摊铺机，并立刻进行摊铺，不得延误。向摊铺机输送材料的速率应与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相一致，并应尽一切可能使摊铺机连续作业。（5）.摊铺应沿着钢丝绳或钢导梁向前推进，以控制高程。或采用自动找平基准装置(滑靴)控制高程。（6）.摊铺机的行驶速度和操作方法应及时调整，以保证混合料平整而均匀地铺在整个摊铺宽度上，不产生拖痕、断层和离析。（7）.应尽量采用全幅路面摊铺，以避免纵向施工接缝。如单机摊铺宽度不够而采用两台以上摊铺时，应以梯形交错排列方式连续进行摊铺，前后两台摊铺机的轨道应重叠3～5cm。（8）.在相邻车道铺筑中，两个单车道的进度不得相差太远，以使两车道间形成一道热的纵向接缝。在完成第一车道的摊铺和碾压后，第二车道应在宽为15cm的预留连接带混合料温度不低于100℃时进行摊铺，并应从连接带开始碾压，不得留有缝迹。（9）.对外形不规则路面，厚度不同，空间受到限制以及桥梁伸缩缝等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。（10）.在雨天表面存有积水及气温低于10℃时，都不得摊铺混合料。4、压实（1）.在混合料完成摊铺和刮平后应立即以路面进行检查，对不规则之处应及时用人工进行调整，随后进行充分、均匀地压实。（2）.压实工作应按试验路面确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经监理工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于窄狭地点压实或修补工程。（3）.压实分成初压、复压和终压。压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应符合表-12规定。（4）.初压实采用钢轮或振动压路机(或不振)，并使驱动轮尽量靠近摊铺机，初压后应检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复压应采用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机。终压应采用光面钢轮压路机或振动压路机(但不得振动)。（5）.碾压作业应在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，一般初压不得低于130℃，复压不得低于90℃，终压完成时的温度不得低于70℃。改性沥青混合料的碾压温度宜提高10℃。（6）.碾压应纵向进行，并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀地进行，相邻碾压至少重叠宽度为：双轮30cm，三轮为后轮宽度的二分之一。（7）.在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压巨时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起始线3m以外。（8）.压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上。同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上。（9）.在压实时，如接缝处(包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝)的混合温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝迹为止。在沿着立缘石、平缘石或压路机压不到的其他地方，应采用热的手夯或机夯把混合料充分压实，已经完成碾压的路面，不得修补表皮。（10）.在沿着立缘石、平缘石及压路机压不到的其他地方，应采用热的手夯或机夯把混合料充分压实，已经完成碾压的路面，不得修补表皮。5、接缝（1）.铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得监理工程师批准。在接缝处的密实度和表面修饰应与其它部分相同。（2）.纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应该是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。（3）.在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压，碾压工作应连续进行直至接缝平顺而密实。（4）.纵向接缝应设置在通行车辆轮辙之外，与横坡变坡线重合应在15cm以内，与下卧层接缝的错位至少应为15cm。（5）.当由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角。横缝在相连的层次和相邻的行程间均应至少错开1cm。横缝应有一条垂直，经碾压成良好的边棱。（6）.当新铺沥青混凝土与原有路面、桥面或其它道路装置连接并配合标高时，应将原有路面或桥面刨除足够的深度，以保证达到图纸规定的新铺路面最小层厚。6、开放交通热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于40℃后经监理工程师书面同意，才开放交通。四、雨季施工1、雨季施工要作好防雨措施，效区公路应在路肩两侧适当距离挖出横向排水沟，市区道路应在收水井两侧留泄水孔，以排除雨后积水。2、雨后基层、底基层潮湿未干或泥土未清除干净，不准摊铺沥青砼。3、雨季应注意气象预报，并加强与沥青厂联系，遇雨立即停盘。小雨抢铺压实，雨大应待雨过后将来料撒铺在基层上，并做好记录。六、路缘石及人行道施工（一）、施工工艺流程施工准备测量放样侧石后座基坑开挖侧石后座第一次浇筑侧平石安砌侧石后座第二次浇筑工序验收预留2cm找平用C15砼补松散水稳层（二）、路缘石施工工艺（1）测量放线侧石在道路基层完成后施工。侧平石的位置和标高是沥青混凝土路面施工的依据，因此施工侧平石前必须认真做好测放中线和高程的工作。测放中线后要向两边引出边桩，同时控制边桩顶高程为侧石顶标高。（2）浇筑路缘石石基层根据桩顶标高，放出路缘石石基层标高，支好模板现浇出基层。（3）侧平石的安装侧平石的基层完成后，铺砌侧平石。铺砌前先挂线，跟着在基层座上水泥砂浆，然后铺上侧平石，经校核边线及标高无误后再向前铺砌。（4）填缝安装完成，经校核位置与高程后无误后，用M10#水泥砂浆填缝。（三）、人行道施工1、人行道预制块施工工艺流程图合格基层测定平面高程放出边桩检查预制块平整度按计划分段堆放预制块按边桩纵横挂线板条分段铺装预制检查平面尺寸高程检查纵横缝直顺洒水养护预制块质检钢筋砼搭板浇筑填缝运输2、人行道的铺砌施工工艺（1）在铺砌人行道块前，按前述方法铺设水泥碎石垫层，然后清除基层面上垃圾、烂泥，然后大致整平，再用粗砂调平并夯实，在压实基层时，须严格保证侧石边人行道及检查井边基层的密实度，以防止人行道在投入使用时出现下沉而造成积水的现象。（2）测量放线后，按水平及边线（或中线）纵横挂线，然后每隔3~5m先铺一块作为控制点，以后跟线在中间铺砌，铺砌时，应轻轻平放，用木棰或橡胶棰轻敲压平，在用水平尺检查相邻砖块的平整度，若发现砖块松动或高低不平时，重新铺砌：取起砖块，将粗砂挖除或石屑重新夯实整平，然后再铺回砖块，不许向砖块底塞垫碎石砖块。（3）在铺砌铺砌交叉口人行道时，严格按照图纸设计的要求进行施工。先将直线段的人行道块铺砌到人行道的起弯点，然后将人行道弯道平均分段，铺砌成内窄外宽的放射状。（4）用电锯机按实际所需人行道块的尺寸，将砖块切割成型，填充在不规则的部位和弯道较大的横缝。（5）人行道铺砌完毕并经检查合格后，及时用水泥沙浆填灌砖缝，并用灰匙捣插砖缝直至饱满为止，严禁在方砖面上涂抹砂浆。所需砂浆用砂浆搅拌机按设计配合比拌制。当天拌制剩余的砂浆不能留至明天用。3、人行道块的养护人行道快铺砌完毕后，洒水养护三天后，方许通行。不允许车辆在人行道上行驶。4、质量控制（1）铺砌必须平整稳定，灌缝饱满，不得有翘动现象。（2）人行道面层与其它构筑物应接顺，不得有积水现象。第五节桥梁工程一、钻孔灌注桩施工1、钻孔工程施工程序为：桩位的测量放样、平整场地、布设道路或便道、制作和埋设钢护筒、泥浆制备、钻机就位、钻进成孔、清孔、灌注砼。2、护筒的埋设为了便于安拆，不漏水，且重复利用，采用钢护筒，护筒用8mm厚钢板卷制而成，护筒直径比孔径大20—30cm，高度为2.0m，上端设加强筋。埋设过程中，用经纬仪定向，护筒的中心轴线应对正测量标定的桩位中心，其偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。护筒校正后，其后壁四周采用粘土回填夯实，以防泥浆渗漏。3、泥浆的制备与泥浆池在钻孔中，泥浆比重大于水的比重，泥浆的静水压力也比水大，由于静水压力作用在孔壁形成一层泥膜，阻隔孔外渗流，保护孔壁以免坍塌。制浆前，应把粘土块尽量打碎，便于在搅拌中易于成浆，缩短搅拌时间，提高泥浆质量，制浆采用机械制浆。如泥浆性能不能符合要求时，可在泥浆中掺入碳酸钠（Na2CO3，通称纯碱）、氢氧化钠（NaOH）或膨胀润土粉末，以提高泥浆性能指标。现场施工时，随时对泥浆性能指标进行测定，反循环钻孔泥浆比重γ控制在1.05—1.1之间,粘度T应控制在18—22S之间.含砂率η及酸碱度等都应随时测定，并符合规范要求。泥浆池分为制浆池、沉淀池。制浆池与沉淀池中间砌编织袋隔开，沉淀池是用来预备泥浆和沉淀钻渣，通过泥浆泵，钻孔循环管路供应泥浆。考虑到钻渣贮量和循环管路长度及现场情况，泥浆池尺寸为12×5×4m。4、造孔①钻机就位时，平台要稳固平整，以免发生沉陷倾斜，钻机要保持水平状态，钻杆轴线和桩位轴线一致，钻进时每小时检查一次，以防钻台倾斜，深度达到设计要求后，对孔深、孔位进行检查，并填好记录。②钻进过程中，并保持水头高度，高于自然水位2m以上，根据不同的地质情况，随时调整转台转数，进尺速度，并保证泥浆的各项技术指标，防止坍孔。遇砂层时，则放慢进尺速度，调整加大泥浆比重，使泥浆有足够的时间护壁形成泥膜。③在钻进过程中，严禁中途停钻，必须停钻时应提升钻头，严禁钻头留在井内，防止塌孔埋钻头。④清孔：反循环钻机成孔，一般不作长时间清孔，达到设计标高后，作5—10分钟空吸，将孔底浮碴吸净即可。5、钻孔桩砼浇筑A、钢筋骨架的运输和吊装就位钢筋骨架在加工厂集中绑扎焊接制成，分两节制成，在场内运输时，可用人工抬运或拖车推运，抬运时，应在若干加强箍筋处尽量靠近骨架中心穿入抬棍，各抬棍受力要均匀。骨架起吊采用16T吊车进行，当第一节骨架下降到第二个加强箍筋时，可用两根钢管穿过箍筋的下方，将骨架临时支承于孔口。吊来第二节骨架，使上下两节骨架位于同一竖直线上，进行焊接。全部焊完后，即可沉入水中，使骨架降至设计标高为止。最后用吊环穿钢管的方法将骨架固定住。此时应测量钢筋骨架的标高是否与设计标高相符，偏差不得大于±5cm。当灌完的砼开始初凝时即割断吊环，使钢筋骨架不影响砼的收缩，避免钢筋与砼的粘结力受损失。B、水下砼施工砼采用商品砼，利用HBT60砼输送泵运输到位。采用直升导管法灌注水下砼。用此法施工时，砼拌和物是通过导管下口，进入到初期灌注的砼下面（作为隔水层），顶托着初期灌注的砼及其上面的水或泥浆上升。为使灌注工作顺利进行，应尽量缩短灌注时间，坚持连续作业，使灌注工作在首批砼初凝以前的时间内完成。①导管安装就位导管选用壁厚5mm，直径30cm，底节长6m，中节长为1.2m的钢管。漏斗下可配有0.5—1.0m的上端节导管,以便调节漏斗的高度。中间节两端焊有法兰盘,以便用螺栓互相连接,上下两节法兰间,应垫以4—5mm厚的橡胶垫圈,以防漏水。导管分段安装,采用16T吊车直接放入孔中,应使位置居孔中,轴线顺直,稳步沉放,防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁,下端位于孔底0.25—0.4m处。导管就位前应打压检查是否漏水。最后安装简易搭架与储料斗浇筑就绪。②水下砼的配制水泥可选用普通硅酸盐水泥，其初凝时间不宜早于2.5小时,每立方米砼的水泥用量不得小于350公斤。含砂率宜采用40—50%,水灰比宜采用0.5—0.6。粗骨料优先选用卵石,粒径应符合设计规范要求。③水下砼浇筑先拌合一罐配比为1:2,水灰比0.5-0.6的水泥砂浆,灌注在隔水球的上方,以防粗骨料卡住导管,当漏斗和储料斗内有足够的储量时,同时拉开漏斗和储料斗的阀门,使砼连续进入导管,迅速把隔水球压出导管下口进入孔底,此时若钻孔内的水猛烈溢出孔外,证明浇筑顺利。砼灌注时,随时用测锤量侧砼面高度,计算导管埋入深度,一般情况下,宜控制在2-4米较好,在任何情况下,不得少于1米或大于6米。砼灌注高度要比实际标高高1米左右,停浇后把桩头多余砼挖出,但应保留10-20cm,待凝固后,人工凿除。桥梁钻孔桩施工工艺流程框图桩基施工方法报工程师批准备砂、石料和水泥搭设钻孔平台备钢筋退货取样试验砼配合比设计报工程师审批砼拌和作桩位放样埋置护筒自检或工程师检查钻孔、清孔泥浆调制取样试验报工程师审批取样试验钢筋笼制作自检成型尺寸工程师检查终孔检查：孔深、孔径、沉淀厚等下钢筋笼、导管再检查沉淀厚灌注水下砼撤出钢筋笼和导管砼强度和桩位核查并报工程师审批进入下一工序施工退货二、墩、台身施工墩、台身施工分为钢筋绑扎，模板安装与砼浇筑三道工序。1、钢筋绑扎与焊接墩柱钢筋整段在加工厂胎具上绑扎成型，然后编号储放，储放过程以防变形，底部水平面上每隔一米处垫放一道木方，两侧设支撑，并在防雨棚储放。预制成的钢筋骨架，必须具有足够的刚度和稳定性，以便在运送、吊装和浇砼时不致松散、移位、变形。运输采用自制拖车运输，运输过程中捆绑牢固。安装时采用16T吊车吊装就位，测量控制，与承台予埋钢筋焊接牢固，使之保持整体性，在模板安装完毕后，用砼垫块调整好保护层。台身钢筋采用在现场绑扎焊接，并与承台预埋钢筋焊接牢固，最后用垫块调整好保护层。2、模板安装墩柱模板采用自制大型模板与异型钢模板组合而成，支模前要对其除锈，抛光处理，在模板接缝处夹泡沫垫并用快干腻子打平，以保持接缝处不漏浆和光滑。在现场拼装后，内表面均匀涂脱模剂，采用16T吊车整体一次安装，安装时在柱口设4个两吨手拉葫芦斜拉线，与地面夹角≤45°拉动葫芦，调整模板位置，柱模板底部在内部设一个十字型固定支腿焊接到柱钢筋网上，以保证柱模板底部不产生位移变形，上部调整手拉葫芦，测量控制直至模板校正完毕为止。台身模板采用自制大型150cm×240cm通用模板，利用16T吊车吊装就位，调整好钢筋保护层，采用6—8个手拉葫芦固定好，然后浇筑砼。模板应保持位置正确，浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。3、砼浇筑施工浇筑前应对墩、台身所对承台位置进行凿毛处理，并冲刷干净，以保持砼的整体性。砼采用商品砼，水泥砼输送泵运输到位，插入式振捣器分层振捣，并绝对按规范要求施工。严格按施工配合比，控制好砼拌合质量，做好原材料的试验。砼输送泵运送砼时，工作宜连续进行，以防输送管堵塞，如有间歇应经常使砼泵转动。砼浇筑按30cm厚进行分层浇筑，浇筑应连续进行，保证砼浇筑质量。注意拆模时间，过早宜粘模，影响砼外观，采用塑料薄膜罩住墩柱进行养生，并上下封闭严实。桥梁墩台身施工工艺流程框图墩、台身施工报工程师批准搭设支架钢筋骨架安装自检或工程师检查模板安装自检与工程师检查批准砼浇筑拆模养生砼强度和测量位置核查报工程师审批进入下一工序施钢筋骨架制作测量控制与隐蔽检查模板制作涂脱模剂测量控制搅拌站泵输送砼试块制作三、钢管脚手搭设1、支架的基本要求（1）具有必须的强度、刚度和稳定性，能保证在砼、模板自重、人员、材料等荷载和大风暴雨等气候条件下不变形，不倾斜，不摇晃。（2）搭拆简单，移运方便，能多次周转使用。（3）支架具有足够的支承面积，能满足支承连续板梁的设计截面，和工人操作的施工需要。2、支架的采用形式根据指挥部和招标文件的要求，我们一律采用钢管脚手支架，它由钢管、扣件、底座和调节杆等组成。钢管采用外径为48mm、壁厚3-3.5mm的焊接管,长度为2-4m,配备一些20、40、60、80cm的短钢管以供接长调整高度，扣件可分为直角扣件，回转扣件和对接扣件3种，供两根钢管直角连接、搭接连接或对接连接用。3种扣件容许荷载分别为6、5、2.5KN。底座可分螺栓式和钢管式两种,安装在立杆的下部,将荷重传送给基础用,调节杆用于调整支架的高度,可分螺栓调节杆和螺管调节杆两种。钢管脚手架立杆考虑偏心荷载、长细比稳定系数等因素，其容许荷载如下表所示：钢管脚手支架容许荷载表横杆间距L(cm)Φ48×3Φ48×3.5对接立杆搭接立杆对接立杆搭接立杆[N](KN)[N](KN)[N](KN)[N](KN)10012515018031.729.226.82412.211.611.010.235.733.130.327.213.913.012.411.6注:[N]为每根立杆的容许荷载。四、模板施工1、连续箱梁模板加工连续箱梁模板分为底模、圆角模、翼缘模、内模。（1）底模板：用大块钢模板拼装，模板接缝处用快干腻子塞严打磨平整。（2）圆角模板：用δ=3mm钢板制作模板肋和卷制成R=15cm弧型面板，在胎具上按设计尺寸焊接成型，每节长2米。（3）翼缘模板：用δ=3mm钢板、[8槽钢、L5×5角钢焊接成型，每节长2米。在平台上放样加工胎具，将L5×5角钢弯制成翼缘形状，用[8槽钢和L5×5角钢组焊成排架，搭设20米长焊接平台，按实际尺寸放样，安放排架，间距为0.5米，模板连接处平整对齐。排架整体顺直后，在上面铺焊卷制好的钢板，接缝要严密、平整。（4）内模板：采用木模，用δ=2.5cm木板和6×9cm木方拼钉。首先制作排架，按不同部位加工各种规格排架并编好序号，以备周转拼装时快速简便。在平台上放样，安放排架，间距为0.6米左右,根据结构要求和木板长度,16米跨内模分4节,即腹板加厚段两端各1节,中间2节；20米跨内模分7节，即腹板加厚段两端各2节，中间3节。模板拼钉3面，底部在两边各钉10-15cm宽模板各1块和在排架立撑下各1块模板，其余中间为空的，以利于浇筑砼时振捣与抹面。模板拼钉要严密，符合施工规范要求。在每室内模顶面各开设三个0.6×1.0米天窗,用于浇筑砼和拆内模。2、连续箱梁模板安装（1）底模板。在支架钢管上安装可调托撑，安装8×12cm纵向木方38根，按着相应的高程调整可调托撑的高度，使纵向木方基本符合高程要求，再安装8×12cm横向木方，间距为0.6米一根,横隔板下木方加密为0.4米,再次精确调整可调托撑的高度,使横向木方的顶面符合高程要求,按设计图纸要求,跨中预留拱3cm,其余按抛物线设置,保证拱面圆滑。大块模板安装由吊车配合施工,控制好边线,模板之间用螺栓连结。（2）依次安装圆角模板、翼缘模板，高程要控制好，随时调整，翼板外缘边线要顺直，符合设计要求，各连结处用螺检紧固，翼缘模板排架要与梁底模板连结牢固，防止模板在肋板砼的侧压力作用下向外横向移动。（3）模板缝打腻子磨平，涂刷脱模剂，脱模剂要涂均，不可多涂或漏涂。模板经检查验收后，交付下道工序。（4）内模安装，当梁底板筋和肋板筋绑扎完毕后安装内模，在底模上相应的位置上放上砼支撑块和通气孔钢管，用吊车将内模分节吊入并安放平稳，调整好位置，室与室之间的肋板尺寸用砼支撑块控制，确保内模在浇筑砼时横向不移动，模板节块之间连结牢固，接缝严密。3、连续箱梁模板拆除（1）内模板拆除：当砼达到一定强度后，通过每室的三个天窗将内模由外向里拆除，先拆排架，注意要轻拆，按编号分别堆放，为下一步周转拼装内模做好准备。内模板拆除后，在天窗处采用吊模的方法安装模板、绑筋、浇筑砼，将天窗封上。（2）底模板拆除：当砼达到设计强度后，拆除底模板和翼缘模板，将可调托撑向下降落，使整个模板脱离梁体，用吊车将模板吊下，顺序是：翼缘模、圆角模板、底模板，梁底模板滑出梁外再吊下，依次拆下横向木方、纵向木方、可调托撑、支架。注意安全，不要碰撞梁体。五、连续箱梁砼施工1、钢筋绑扎钢筋在加工厂加工成型运至现场后进行绑扎焊接，钢筋应具有出厂质量证明书，在使用前，并进行抽验，合格后才能使用。钢筋接头采用挤压焊接，焊工必须有考试合格证。安装时严格按设计尺寸进行安装并加固，并采用砼垫块来保证保护层厚度。按设计尺寸安装好预埋件（锚固钢筋，泄水管等）。每道工序必须做好检查与会签工作，方可进行下道工序。2、砼浇筑施工采用C40商品砼，砼输送泵运输，插入式振捣器与附着式振捣器进行振捣。浇筑时在顶板跨中与跨两侧预留横向三排天窗，便于进入内模内进行底板振捣、整平、抹面以及拆除内模时使用。天窗最后用吊模浇筑。为便于材料的周转使用，连续箱梁分两期进行浇筑，施工缝设按设计要求。第二期浇筑前对施工缝进行凿毛处理，并按规范要求，凿成台阶状，以保持砼的整体性能。浇筑砼连续箱梁的几点要求方法如下：（1）浇筑顺序先从桥台端开始，进行斜向分段，水平分层地连续浇筑，先底板及腹板根部，其次腹板，最后顶板及翼板。（2）在支架上预加的荷载于砼浇筑过程中逐步撤除。（3）在内模内设专人负责底板的振捣、整平及抹面，严格按设计尺寸进行施工。最后进行砼的养护，在浇筑完成后立即加设棚罩，待收浆后予以麻袋片覆盖和洒水养生。洒水以能保持砼面经常处于湿润状态为度。并严格按规范要求时间进行养护。支架基础处理搭设支架并预压底模安装底模制作测量控制自检并报工程师钢筋绑扎内模安装顶板钢筋绑扎自检并报工程师砼浇筑砼养生拆模拆支架下一道工序试块制作搅拌站泵输送砼测量控制内模制作钢筋制作六、桥面系及附属工程施工1、桥面防水层（1）凿除桥面混凝土铺装层浮浆A、在改性沥青喷洒前，施工单位应利用具有旋转、冲击能力或喷砂技术的设备凿除桥面浮浆，凿除深度应符合以下要求：①、凿除深度控制在3~6mm;②、浮浆凿除后表面应露出混凝土骨料面，露出的骨料面积经目测约占全部面积的40%以上。③、使用喷砂技术设备处理桥面浮浆，应认真选择磨料，磨料直径350~840μm，莫式矿物硬度不低于6.5级。正式开始大面积凿除浮浆施工前，应先进行小面积现场试验，调整确定适当的磨料种类、粒径、喷射距离、角度、时间、强度，压缩空气压力等参数。④、凿除浮浆应注意施工人员应带口罩等必要防护用具，避免粉尘吸入影响身体健康。B、浮浆凿除后应用扫帚、森林灭火器及真空吸尘器等设备进行粉尘、石屑等杂物清理，完成后桥面混凝土纹理均匀、坚硬、洁净、无杂质。C、浮浆凿除工序完成后，应由监理单位及业主项目经理部进行验收，合格后方可进行下道工序施工。（2）喷洒改性沥青A、桥面防水层改性沥青喷洒应采用智能型沥青撒布车，车辆应有计算机控制全部撒布过程，具备计算机控制操作系统、沥青加热保温系统、计量系统、循环压力喷射系统、传动系统及沥青泵入口过滤装置等。大面积施工前应进行小面积试洒。确定车辆行走速度、撒布宽度、喷管高度、泵量等撒布车工作参数，确定准确的满足要求的沥青撒布量。B、沥青喷洒温度不应低于185℃，撒布量每平米1.8~2.1kg/m2。沥青撒布量确定后撒布精度应为士2%，满铺桥面，改性沥青应均匀撒布，厚度均匀，污露白、无油团堆积。C、在沥青撒布起步、终止部位，应用铺彩条布或用其他手段，接多余沥青，防止对路面、伸缩缝等结构污染。D、施工单位应对沥青撒布量进行自检，监理单位应认真进行现场监理和检测。沥青撒布量检测方法：在车辆行走路线上铺一块三层板（或牛皮纸），沥青撒布车以正常的工作状态通过后，称量三合板上的沥青重量即可。现场监理和施工单位应记录撒布车的工艺参数：行走速度、撒布宽度、液体流量等。2、防撞护栏施工（1）测量放线：根据布设的导线控制网，采用索佳SET-210型全站仪根据设计提供的坐标，对防撞护栏与青石栏杆等的位置必须精确定位，且偏差控制在5mm以内。经监理工程师对放样成果检验合格后，方可进行下一道工序施工。（2）钢筋加工及安装护栏钢筋加工尺寸必须按图纸设计要求进行，钢筋加工允许偏差：全长（-10mm,+10mm）；钢筋各部分尺寸（-5mm,+5mm）；弯起钢筋各部分尺寸（-20mm,+20mm）。（3）模板加工及安装为保证护栏线型顺畅、美观采用定型组合钢模。外侧与内侧模板内均按拼接序号安装。安装模板时要注意在伸缩缝位置设置预留槽，以备以后安装伸缩缝。同时在墩顶连续处使用竹胶板将护栏断开留宽为2cm的缝。模板安装时应注意以下几点：A、模板与钢筋的安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋绑扎完毕后安设。模板不应与脚手架联结，避免引起模板变形。B、安装侧模板时，就防止模板移位和凸出。先安放内侧模板待外侧模就位后用拉杆将其固定。C、模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部高程、节点联系以及纵横向稳定性进行检查，合格后方可浇筑混凝土。浇筑时发现模板有超过允许偏差变形值应及纠正。模板加工、安装允许偏差如下表：序号项目允许偏差(mm)1模板内部尺寸+5，02平面偏位43相邻两块模板的表面高差24模板竖直度45预埋件位置56预留孔洞中心线位置107预留孔洞截面内部尺寸+10，0D、模板在安装过程中必须设置防倾覆设施。E、模板应保证支撑牢固、线形顺直、纵坡和顺。F、模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损时方可拆除，一般在混凝土强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板。G、模板拆除时应按设计的安装顺序进行。应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛仍。H、拆除模板，不允许用猛烈地敲打和强扭等野蛮的施工方法进行。I、模板拆除后，应维修整理，分类妥善存放。（4）护栏砼施工（5）护栏砼养生在砼仍具有塑性时（一般为30分钟左右），用木泥抹进行第一次做面、抹平，90分钟左右用铁泥抹进行第二次做面、压光。砼压光完成后及时进行覆盖，防止因蒸发过快而干裂。并根据砼表面情况在砼表面少量洒水养生，采取保湿养护。必须不间断洒水养生（一般20分钟洒水一次），保持砼表面湿润。待拆除模板后用棉毡或薄膜覆盖养生，并每天均匀洒水，经常保持潮湿状态，防止水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝，当气温高于30℃时应按夏季施工作业，白天气温过高时宜在夜间施工，当气温较高时，要求护栏砼覆盖养生不少于14天，在达到设计强度的75%以上后方可允许施工车辆从桥上通过。护栏施工时应按照图纸要求每隔5米设置一道变形缝，并在桥梁墩顶处设置2cm断缝。3、伸缩缝安装（1）为了保证桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩与徐变等影响下按静力图式自由变形，施工时应注意以下几点：a按照设计及伸缩缝厂家的安装图纸，核对预留槽尺寸、预埋锚固钢筋及伸缩缝型号，若不符合设计要求必须首先处理。满足设计要求后方可安装伸缩缝。b伸缩缝安装之前，按照安装时的气温调整安装时的定位值。c装设伸缩装置的缝槽，应清洁干净。如有顶头现象或缝宽不符合设计要求时应凿剔平整。现浇混凝土时宜在接缝伸缩开放状态下浇筑，并应防止已定位的构件变位。砼预留槽内以C40钢纤维砼填充捣实，钢纤维掺量60—100kg/m3。预留槽的深度应不小于180mm。d应保证伸缩缝两边的组件及桥面平顺、无扭曲。伸缩缝装置的中心线与桥梁中心线重合，并使其顶面标高与设计标高相吻合，按桥面横坡定位、焊接。e浇筑混凝土前将间隙填塞，防止浇注的混凝土把间隙堵死，影响伸缩。不允许将混凝土溅填在密封橡胶带缝中及表面上，如果发生此现象应立即清除，然后正常养护。伸缩缝施工须等桥面铺装施工完成后进行开槽施工。伸缩缝安装允许偏差如下：序号项目允许偏差(mm)1长度不小于设计2缝宽不小于设计3纵坡%±0.54横向平整度3（2）伸缩装置安装时应注意下列事项：a检查桥面板端部预留空间尺寸、钢筋，注意不受损伤，沥青混凝土桥面铺装，宜采用后开槽工艺安装伸缩缝，以提高与桥面的顺适度。b根据安装时的环境温度计算橡胶板伸缩装置的模板宽度与螺栓间距。将准备好的加强钢筋与螺栓焊接就位，然后浇筑混凝土与养生。c将混凝土表面清洁后，涂防水胶粘材料。利用调正压缩的工具，将伸缩装置安装就位，向伸缩装置螺栓孔内灌注防蚀剂后，注意及时盖好盖帽。（3）伸缩装置施工安装时注意事项：a要按照设计核对预留槽尺寸，预埋锚固筋若不符合设计要求，必须首先处理，满足设计要求后方可安装伸缩装置。b伸缩装置安装之前，应按照安装时的气温调整安装时的定位值，用专用卡具将其固定。c安装时，伸缩装置的中心线与桥梁中心线重合，并使其顶面标高与设计标高相吻合，按桥面横坡定位、焊接。d浇注混凝土前将间隙填塞，防止浇筑混凝土把间隙堵死，影响伸缩，并防止混凝土渗入横数式伸缩装置位移控制箱内，也不允许将混凝土溅填在密封橡胶带缝中及表面上，如果发生此现象，应立即清除，然后进行正常养护。4、桥头搭板施工桥头搭板设计结构形式为：沥青混凝土铺装+C30混凝土搭板+C10素混凝土垫层+级配碎石。将级配碎石顶面整平，再次用小型夯实机械将顶面级配碎石夯实，在碎石垫层上立模浇筑C10素混凝土垫层。待素混凝土垫层混凝土达到一定强度后，在其上放样，放出搭板分块位置、钢筋位置，并用墨线弹出，以确保模板及钢筋的位置满足设计要求。搭板横向布置在桥面净宽内，施工时搭板应分段、分块浇筑，纵缝设置φ20拉杆，间距为50cm。将钢筋场地上制作好的钢筋按照墨线位置安装正确，钢筋交叉处采用电焊点焊，以形成牢固的钢筋骨架。在台帽牛腿顶面按设计要求铺设油毡，牛腿上预埋的锚栓钢筋上根据设计要求以无粘结的方式包裹（外加钢管套筒），台帽背墙后侧设置沥青马蹄脂填料。在混凝土垫层上根据墨线位置立模，立模为间隔立模，在模板上根据设计要求设置横向拉杆及搭板尾部过度板拉杆，测量模板顶面高程，使搭板纵坡满足设计要求，同时注意模板支撑牢固。待钢筋定位、模板安装、拉杆钢筋定位完成后，邀请现场监理工程师进行检验，检验的内容包括钢筋安装质量、模板位置及牢固程度、模板顶面高程、拉杆的位置等等。监理检验合格后即可浇筑搭板混凝土。浇筑搭板混凝土时由低处往高处进行，同时认真仔细振捣，浇筑完成后进行二次抹面收浆。浇筑过程中按规范要求制取混凝土试件。浇筑完成后适时养生，冬季施工还须覆盖土工布等防冻材料。第七章施工进度计划与措施第一节施工进度计划1、总计划工期根据招标文件的规定，本工程的的计划工期为1、2、3号道路工程180日历天，4号道路工程300日历天，通过认真分析招标文件，结合我公司现场考察情况和我公司的施工能力及技术措施制定的情况，我公司承诺在规定期限内完成全部施工任务。2、施工进度计划安排的原则（1）施工进度计划安排以人为本，尽量减少对当地居民生产生活的影响。（2）依据招标文件、招标图纸和施工组织设计进行本计划编制，计划要充分体现招标文件中建设单位对总工期的要求，紧扣合同工期和节点工期，做好施工总体规划，科学合理安排工期，确保工程质量和工程按期完工。（3）充分考虑各分项工程施工特点，以关键性工序和关键部位的施工工期和施工程序为主导。（4）采用适中的施工强度指标安排施工日程，对不可预见因素留有余地。合理安排施工顺序，精心组织施工，力求达到均衡生产。（5）进度计划编制中要充分考虑各施工部位的相互干扰，合理制定工期，确保施工安全。（6）组织配套大型机械化施工作业，提高施工生产效率，加快工程施工进度。3、工程进度安排（1）施工进度计划安排详见附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图。（2）关键节点影响因素分析本工程关键工程是灌注桩工程和预应力箱梁施工将制约桥梁工程施工进度，鉴于这种情况，我项目计划通过调整进度计划安排，由顺序施工调整为流水施工，同时加大机械设备和人员投入，设置一名副经理专门对外协调，解决影响工期的关键制约点。第二节施工进度计划保证措施1、强化进度计划的管理（1）根据本工程工期紧、工序比较多的特点，组织充足的精干人员，精良设备投入本工程项目。采用先进大型机械，搞好季节化流水作业，确保工程顺利进行。（2）制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业环节给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。（3）在工程开工前，严格按照《工程施工承包合同》的总工期要求，提出工程施工总进度计划，并对其是否科学、合理，能否满足合同规定工期要求等问题，进行认真审查。（4）成立由生产副经理为主，工程部门、作业队负责人组成的生产指挥调度室，加强施工现场的协调和领导。定时、不定时的召开生产协调会，协调解决施工生产中出现的问题，布置生产任务。（5）对生产要素认真进行优化组合，动态管理。灵活机动地对人员、设备、物质进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物质进场，保障后勤供应，满足施工需要。保证施工连续作业，顺利完成施工任务。（6）缩短进场后的筹备时间，边筹备，边施工。全线多点施工，在保证关键项目进度前提下，齐头并进。（7）在工程施工总进度计划的控制下，施工过程，坚持逐周编制出具体的工程施工计划和工作安排。开工前，做好对施工图纸的现场核对工作，根据合同要求制订周密施工组织实施计划，绘制横道图，施工进度网络图，并制定关键工期控制点及关键工序，施工中严格按计划进行有总体计划、季度计划、月计划，每个工区班组按月计划制订出旬、日计划。抓好计划的落实、执行，使计划真正起到宏观控制的作用。（8）周密安排施工工期，确定雨季施工项目的施工措施，维护好施工便道、便桥，保证机械材料运输的顺利进场和材料储备工作，确保施工计划的实施。（9）采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期、近期所发生或发生的各类矛盾，使工程施工有节奏进行，确保工期。2、严格施工进度的控制（1）建立工程施工日志，逐日详细记录工程进度、质量、设计修改等问题，以及施工过程中必须记录的有关问题。（2）坚持每周定期召开一次由工程施工总负责人主持，各专业工程施工负责人参加的工程施工协调会议，听取关于工程施工进度的汇报，协调工程施工外部关系，解决工程施工内部矛盾，对其中有关施工进度的问题，提出明确的调整意见。（3）各级领导提前为下道工序的施工，做好人力、物力的准备，确保工程环环扣接。对于影响工程施工总进度的关键项目、关键工序，主要管理人员必须跟班作业，必要时组织有效力量，加班加点突破难点，以确保工程总进度计划的实现。（4）根据施工组织实施计划，制订劳动力、机械设备、材料进场计划，按计划合理作好劳动力和机械设备的调配及材料进场工作，根据工程需要，做好施工前的机械、机具的维修和保养调试工作，保持良好的状态。3、建立施工进度与调整系统（1）工程计划执行过程中，如发现未能按期完成工程计划，必须及时检查分析原因，立即调整计划和采取补救措施，以保证工程施工总进度计划的实现。（2）做好思想政治工作，搞好后勤服务保障，为职工办实事，密切管理干部和职工的关系，充分调动广大职工的积极性，群策群力，团结协作，保证工程质量，工程进度。（3）健全施工协调制，保证“条条施工渠道畅通”，如坚持施工班组的完工会制度、项目经理统一指挥权限度、调度交班会、安全质量制度和领导现场办公制度等等，这些行之有效的协调制度，继续完善执行第八章资源配备计划第一节劳动力使用计划根据本工程各项目工程总量和各时段施工强度要求，计算确定各工种劳动力需求总量和分时段需求量，本着合理利用资源的原则，平衡资源配置，减少窝工、人员设备闲置等情况，以有效发挥资源潜力。所投入的劳动力均衡施工，不会出现忽高忽低现象，确保劳动力人数稳定。使用农民工时，在农忙季节有充分的保障措施，保持工地施工人数，采取提高施工补助措施，采用不同地域的农民工，利用地域和季节错开农忙劳动力紧缺问题。施工中劳动力资源配置情况详见附表三劳动力计划表。第二节主要材料供应计划及供应方案工期比较紧，需要材料种类多、数量大，因此我项目部将集中对主要材料进行材料供应生产商的调查，按照业主要求的材料准入制度，上报业主同意后，与中标人或单位签定供料合同。随着工程施工的需要，可随时组织材料进场。并且在施工中，将按照以下几条原则供应材料。1、根据施工进度计划，编制材料需求和使用计划。2、在进场之初，按掌握信誉良好的商家名单，调查收集施工所需的材料生产厂家或供应商的各种信息，并邀请各家参加进行材料招投标，从中选择质量可靠、价格低廉的供方，订立材料采购供应合同，并组织材料进场；3、工程所需的周转材料，在使用前15天运至使用地点；4、工程使用的模板，全部采用钢模，模板按设计图纸委托厂家加工，在使用前10天完成运至施工地点；5、对于桥台台帽、背墙、耳墙模板，采用钢木混合模板，现场加工制作。第三节主要施工机械设备供应计划及保证状况根据本工程施工计划，在进场一开始，着手安排土方机械进场，进行临建和场地清表工作。在开工后10天，安排部分钻机设备和钢筋加工处理设备、建桥其他设备和周转材料（支架和模板）分批进场，准备进行下部结构施工和筹备上部结构材料和设备进场。我公司将为本工程配备充足的施工机械，实现机械化作业，应用现代管理手段，保证工期和质量。详见附表一拟投入本工程的主要施工设备第四节现场试验设备、仪器及检测设备供应计划和保证状况在开工15天之内，在现场建立符合业主和监理要求的现场试验室一座，承担本工程的试验检测项目，试验室由我公司试验检测中心配备实验仪器，和指导试验工作，并经过业主制定的政府监督部门的认定，在监理工程师的指导监督下进行工作，保证工程质量始终处于受控状态，并可按要求为监理工程师提供满意的要求。我单位将安排经验丰富的试验员、质检员负责工程的质量检验和材料取样，所有人员持证上岗，按照工程进度计划提前做好各种原材料的检验和试验及标准试验工作。详见附表二拟配备本工程试验设备、仪器及检测设备第五节施工供水、供电计划（1）施工供水接入市政自来水，能确保用水供应，设置无塔供水器各1台，埋设ф150PVC供水管线到达营地内各个用水点，在营地内修建一座40t的蓄水池，作为应急水源。在营地内另设置一个洒水车装水站供洒水车装水用。生活和生产共用1眼机井。向油库和仓库等埋设供水管道，安装ф100钢制供水管用于消防。（2）供电计划我公司将根据现场实际情况重点予以布置和安排，采取从沿线高压架设1km的10kv高压供电线路，且电网高峰负荷时的功率因数应达到0.90以上，根据总功率需求确定回数，每回10kv线路输电容量应不大于4000kw，线杆采用高压水泥杆，架设高压线路通向营地。用电范围：供桥梁施工、生产加工厂生产、营地生活、机修厂用电以及沿线其他施工用电。在施工区内设置1台500kvA的变压器，降压后分别架设0.4kv输电线路500m到桥梁施工的各个用电点和生产、生活用电点，线杆采用低压水泥杆，用电器前设置配电盘柜。主要用于基础工程、砼浇注施工及沿线照明等。电线选用BV-500型，低压动力电缆选用VV29型，其截面的选择对线路比较长或不太长但负荷电流比较大时按允许电压损失来选择，再根据发热条件来校验，同时要满足与保护装置整定值的配合关系。场内道路照明，场内道路共计500m，架设专用照明线路，每50m距离安装一只250W的高压汞灯（共计7.5kw）。临时加工厂及其它局部采用碘钨灯照明，生活区、仓库库房、临时工棚等处采用普通单相照明灯具照明，需架设照明线路约500m。在各配电低压侧采用静电电容柜进行功率补偿，功率补偿计算平均负荷因数0.75,功率因数补偿不小于0.9。可采取如下措施：1）正确地选择机械及机床用电动机的功率，使得电动机的功率能符合于负荷，使其接近满载运行。2）正确地选择变压器容量，提高变压器负荷率。对于负荷率小的变压器，应予更换；或者通过变压器二次侧联络线调整负荷，断开部分轻载变压器。消除电动机和电焊机的空载现象，推广应用机械和机床空载运行用的自动开关，以及电焊机空载节电控制器。除了利用网电外，在施工区和临时加工场内配备柴油发电机组作为紧急备用电源。根据施工需要和用电器功率要求，拟配备120kw移动式发电机1台用于场内其它用电器临时供电。生产施工期间防雷装置用于保护电动机和电器设备，防止雷电侵入室内。其接地引下线与被保护设备的外壳及低压零线相连接后共同接地。为防止发生反击事故，本系统防雷接地装置安装，首先在基础施工时，在变压器、配电室、生产车间等基础外围（3m外）0.8m深处埋设垂直接地体和水平接地体，水平接地体取镀锌扁铁（40×4），垂直接地体取φ50镀锌钢管、每根2.5m、间隔5m打入土壤中，接地电阻阻值以不大于4Ω为合格。并通过区域内电缆沟把各个接地装置连为一体。做成环状接地网。不允许出现开口、以降低跨步电压和接触电压。弱电系统接地分保护接地和屏蔽接地，所有的操作员机柜、控制站机柜、端子柜等均应接保护地，而屏蔽接地可以把信号传输时所受到的干扰屏蔽掉，提高信号质量，保护接地和屏蔽接地连线使用铜芯线。防雷与接地安装施工按照《电气安装工程接地装置施工及验收规定》GB-50169-92标准进行施工和验收。施工供电设施配备情况详见下表施工供电设施配备情况表供电设施规格单位数量备注10/0.4kv变压器安装500KVA台1营地高压线架设10KVKm1营地、拌和站低压线架设0.4KVKm1.5营地及工程全段照明线路架设220Vm500道路、沿管线发电机组120kw台1备用第六节资金使用计划本工程工程量大，投入的人力、机械和资金也相应增大，为保证工程按期开工和正常运行，开工以后将由项目部编制资金使用计划，资金的使用要按以下措施保证实施。（1）充分有效地使用每月的工程款，按资金需求计划进行划拨。（2）灵活进行资金调配和平衡，保证人、机、料管理费的正常运行，决不能因资金的短缺而影响生产。（3）每月按时进行验工计量，保证每月工程款按期到账。（4）在工程前期准备阶段或中期阶段，若出现工程款不能满足生产需要时，公司将拿出足够的储备资金来补充，满足生产需求。（5）加强生产和资金管理，充分有效的运用资金，保证资金有效利用率达100%。（6）在临近节日期间，提前做好资金储备工作，节日期间的材料采购计划、劳动力工资需求等引起的资金准备要在节前半个月做好计划，准备足够的现金，以便在节日前购置储备材料和足额支付民工工资及节日期间的劳动力工资发放。第九章施工平面总布置第一节布置的基本原则工程施工沿线，部分路段有空地，经有关单位同意，可作为施工临建布置场地。为节约用地，施工现场不搭建生活用房及办公用房，仅安排材料堆放场、机具停放场地、加工场地、主要材料仓库、机修场地、水泥碎石搅拌站、配电房（发电机房）、工具房及门卫室等。本工程的生活及办公用房拟考虑在施工现场附近租赁。为便于施工管理，现场设置若干个集装箱，作为现场临时办公室。各施工场地的规划布置尽可能按照标书要求及业主提供的条件进行；其规模和容量按施工总进度及施工强度的需要进行规划设计；各施工场地及营地均按有关规范要求配置足够的环保及消防设施。布置时尽量在指定的红线以内布置，对必须占用线以外土地的部分，由我方自行解决。为了施工方便，我司在如平面图所示位置设置临设。第二节施工规划及布置一、施工总平面布置的内容施工总平面仅包括主要生产设施场地的布置，本工程的生活用房及办公用房拟考虑在施工现场附近租赁。1、施工场地及工作面施工场地及工作面主要沿道路布置。2、生产设施及场地的布置（按每个施工区分别布置）水泥碎石拌和站，钢筋、模板加工场、水泥碎石搅拌场、机电车间、机修车间（含保养场）、材料仓库、材料堆放场、机械设备停放场、工具房、配电房及门卫室等。详见附表五施工总平面图。二、施工场地的规划与布置1、施工道路布置施工道路布置是工程施工的关键，其对工程施工进度和工程造价有重大影响。选择方案时，主要应满足运输强度的要求，并保证车辆行驶的安全，具有足够的宽度和设置调头回车场地。工程施工期间，应充分利用原有道路，部分路段尚未修筑道路，施工前须修筑施工便道。该工程需外运土方，布置时主要沿道路布施，并且道路边线距离开挖边线保证有2米的间隔。施工中使用车辆较多，为保证施工进度和施工安全，施工中派专人现场指挥，疏导行车，减少运输中的相互干扰，保持交通的利用率。2、辅助企业及生活福利设施的布置现场布置的主要临时设施有：水泥碎石拌和站，钢筋、模板加工场、管材堆放及加工场、机修场、材料仓库、材料堆放场、机械设备停放场。机修场：机修场邻近停车场布置。机修场承担机械的中小维修及保养任务，其规模按承修15t东风车能力设置。钢筋、模板加工场：尽量布置在顶管工作井、接收井及拍门井附近，以减少二次搬运。水泥碎石搅拌站：由于占地较大，且对用地尺寸有一定要求，应首先满足生产工艺需要。水泥碎石堆场：采用空心砖墙或75#浆砌块石砌筑作为分隔隔墙，布置在水泥碎石搅拌站内，以节约用地。管材堆放及加工场地：沿施工管线布置。机修场：布置于机械停放场附近。3、供电、供水布置施工用水用电根据甲方指定的临水临电接驳点就近接入，或与施工沿线有关单位进行协商解决水电接驳问题。4、通讯我公司将配备足够的无线通讯器材，用手机、对讲机联系，以便保持与业主、监理机构、外界等的联系，便于将指挥中心的指令及时下达至各现场施工班组，指挥、了解施工作业面的进展情况。第三节施工水电用量计算本工程办公用房及生活用房均不在施工现场搭建，施工现场生活用水仅需计算生产用产和消防用水。一、施工生产用水本工程砼工程量较小，全部用水定额按N1=250L/m3，日浇砼最大立方量为80m3，取K1=1.05，K2=1.5则Q1·N1K2q1=K1∑×————·——————T1·T8×3600250×80×1.5=1.05×————————————=0.55（L/S）2×8×3600二、消防用水施工现场建筑物占地少于25公顷（250000m2）消防定额用水按10～15L/S计算，本工程取q3=11L/sq1=0.55（L/s）