《巨富之路：范德比尔特与铁路网络》投---机大-师和他的门徒：伊利铁路三人组

('接下来出场的有三个人。这三个人无论以当时还是今天的标准来看，都绝非善类。这三个人是：德鲁、古尔德和菲斯科。这三个人掌握着当时一家重要的公司：价值数千万美元的伊利铁路。它是从纽约通往美国内陆的主要干线之一。我们可以简单粗暴地把铁路大亨们划分为三类人：企业家、建造者和投机者。范德比尔特虽然自己没有建造铁路，但他购买铁路的目的，是为了从运营铁路里获利，因此他可以说是一个铁路企业家。而这一讲的主角们——德鲁、古尔德和菲斯科则是典型的投机者。投机者通过金融来操纵和控制铁路，让自己获利。下面我们主要就来说，他们是如何利用金融手段投机，并且最终让自己成为大亨的。—♦1♦—先给你简单介绍一下这个组合。三人组中，开始时扮演着导师角色的人是丹尼尔•德鲁。德鲁这个人，跟范德比尔特还是老交情，两个人之间的关系一直都是既有竞争又有合作。德鲁和范德比尔特年龄差不多，而且同样出身贫寒。德鲁成年之后，第一份工作是做赶牛人，他从农民那里收购牛，然后把牛赶到纽约卖掉。德鲁跟范德比尔特一样，也从事过蒸汽船航运。而且，德鲁还成功地对范德比尔特的一条航线进行过掠夺。范德比尔特老老实实地按照行规，支付给了德鲁一笔钱，请他离开自己的蒸汽船航线。德鲁还曾跟范德比尔特一起合作，在股市上打击过范德比尔特的对手，做空对方的股票。上一讲我们说，范德比尔特真正进入铁路业，是他自己出马担任哈莱姆铁路公司的总裁。这条铁路有一个最大的优势，它是唯一一条能开进曼哈顿的铁路。在范德比尔特收购了跟哈莱姆铁路有竞争关系的哈德逊铁路之后，他就控制了进出纽约的门户。不过，想进入纽约也不是非走铁路不可，旅客还有一个选择，就是搭乘哈德逊河上的蒸汽船。而这条航线，就是德鲁的航运公司在运营。所以，这两种交通方式的竞争，其实也是德鲁和范德比尔特的竞争。这是德鲁的基本情况O----•2.-----三人组中的第二位是古尔德。杰伊•古尔德和摩根、洛克菲勒是同一代人，都是1830年代人，后来古尔德也成为了跟他们齐名的大亨。他比德鲁要小上将近40岁。古尔德1836年出生在纽约，父亲是一个很穷的农民。小时候，古尔德在天一亮就要起床，去照顾家里的奶牛。那个年代的美国盛产野心勃勃的人。据说，13岁的时候，古尔德就设想要修建一条横跨美国大陆的铁路，这样从纽约到加州旅行的时间就要短很多。当然，这可能是古尔德成为铁路大亨之后人们编造出来的传奇。不过，就像年轻的洛克菲勒坚信自己一定会成为有钱人一样，古尔德也对自己的父亲说过：“只要给我时间，我就会发财。”古尔德16岁离开家四处闯荡，寻找发迹暴富的机会。当时美国最不缺的就是机会。他开始时进入的是皮革制造领域。他找到投资开了一家皮革厂。但后来他跟皮革厂的主要股东之间发生了分歧，结果双方发生了暴力斗殴。古尔德当时还没有足够强大，他输掉了这场成斗。不过，这件事情至少显示出他从来不害怕冲突。其实事实不止如此，古尔德在为自己争取利益时，还会毫不犹豫地使用各种手段，包括非法的手段。这一点我们后面还会讲到。—3—三人组中的最后一位是吉姆■菲斯科。菲斯科同样是因为铁路投机认识了德鲁。菲斯科也是1830年代人。他比古尔德还要小一岁，在新英格兰地区的农场长大。不像古尔德总是给人阴郁的感觉，菲斯科一看就让人喜欢，个子高大，留一头金发，嘴唇上还有一撇卷胡子，喜欢穿浮夸的衣服，胖乎乎的手上叮叮当当戴满了戒指。菲斯科在老家做小商贩，买卖丝绸、围巾、银器等。他这个人天性喜欢热闹和喧哗，他走到哪里就把热闹带到哪里，他的货车到某一个村庄，人们都会以为是马戏团来了。虽然表面上看着很喜庆，很好说话，但菲斯科在生意上绝对是个有谋略、胆大包天的人，下一讲的故事里你马上就会体会到。他投身华尔街时，在一次铁路投机生意中，菲斯科机缘巧合得到了德鲁的青睐。他们把一个小铁路公司卖了出去，赚了一笔。从此之后，菲斯科就经常帮助德鲁进行市场操作。—4—了解完这三个人，接下来的重点就是了解一下他们的金融操作手法。关于德鲁的故事很多，他在美国金融史上是一个传奇人物。—个著名的关于德鲁的故事是这样子的：德鲁把牛从农民那里按斤称重给买过来，然后要赶到纽约，一路上他都不给牛喝水。牛当然就很渴。然后，快到纽约牲畜市场的时候，他会让牛放开去喝水。这时候牛肯定拼命喝，牛的体重一下子就会变重很多。据说，德鲁把自己这套赶牛人的灵感，用到了资本市场上。他被称为是"掺水股票”的发明人。所谓掺水股票，简单说就是通过操作让公司的市场价值看起来远高于实际价值，在公开上市之前，公司就像狂饮了水的牛体重增加一样，估值飙升，但其实只是虚胖。关于德鲁还有一个著名的故事叫“手帕游戏”。德鲁有一天到一个投资者和经纪人都经常去的俱乐部里喝东西，因为天气非常热，他就从口袋里掏出手帕擦汗。在掏手帕的时候，不小心带出了一张纸条。德鲁自己没有意识到这一点。旁边坐着的一个华尔街投资者，很机灵地伸出脚踩在了这张纸条上面。德鲁喝完东西，就急匆匆离开了。等到德鲁一走，这个投资者就把纸条捡了起来，周围的投资人也都围了上来，想要看一看这张纸上写着什么。大家发现，纸上写的是一个交易指令，要求买入某只股票。于是，大家如获至宝，马上跟着买入这只股票。这就好像是你知道索罗斯明天要买什么股票一样，肯定赶紧跟着买啊。结果，大家都上当了。德鲁故意泄露消息让股价上涨，自己好卖掉。德鲁还是整个股市历史上最早的庄家之-O伊利铁路就是德鲁坐庄的公司。华尔街上流传着一句话：德鲁说涨，伊利铁路的股票就涨；德鲁说跌，伊利铁路的股票就跌；德鲁说时涨时跌，伊利的股票走势就开始震荡。后来操纵股市的大亨，都是德鲁的徒子徒孙。—5—再说古尔德。古尔德进入铁路行业后，开始阶段他很像今天的私募投资者，四处寻求被低估的公司，买下来，改善管理运营，再卖出去。一般来讲会遵循这么几步：步骤一，买上几条运营不善的铁路，把它们连接在一起，取个好名字，大肆宣传，让人们对新铁路公司燃起信心；步骤二，发行债券或股票募集资金，用这些钱继续投入完善这条新铁路，重复步骤一里的宣传去抬高信心；步骤三，把这条铁路卖给大铁路公司，或者那些想要进入铁路行业的新玩家；步骤四，如果新买家不能很好地运营这条铁路，铁路价格下跌，没关系，再低价买回来，重复上面的步骤。古尔德当时就在美国四处游荡，寻找这种可以买来买去的铁路。他在1865年试图把一条铁路卖给伊利铁路，所以他遇到了德鲁，而且他很快就发现，德鲁至少可以暂时扮演他在金钱上的导师。至于菲斯科，他是一个精明的人，但在这个三人组里，他的作用并没有那么巨大，下一讲我们会讲到他和古尔德的故事。德鲁、古尔德和菲斯科组成了伊利铁路三人组。在这个阶段，三人组的核心成员还是70岁的德鲁。火炬还没有交到新一代手中。―6—我们今天回首来看三人组的做法，也能有所收获：三人组把伊利铁路这家重要的铁路公司变成了自己可以操纵的工具。他们的这些手法，把控包装资产抬高公司价值，放消息影响市场，控制一家公司操纵股价，买下被低估资产重组后卖出，在当时让人看得目瞪口呆。直到今天，在市场上也能看到他们做法的影子。甚至可以说，他们的这些做法，影响了很多人对于金融的理解。伊利铁路三人组到这时为止顺风顺水。但是，一个巨头已经盯上了这条铁路。他想要把伊利铁路揽入自己的怀抱。一场战争即将爆发，主要的武器是金钱和股票。参战人员除了三人组和这位大亨外，还有腐败的法官和政客。',)