公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术

('公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术摘要：在我国众多区域经济发展过程中，公里桥梁属于重要枢纽项目，工程施工数量以及面积持续扩大。作为推动城镇化进程飞速发展的关键部分，为搞好桥梁施工工作，企业可以应用现浇箱梁施工技术，结合施工现场情况制定切实可行的应用方案，确保整个项目有序进行的基础上，也能够提升桥梁结构性能与质量，为加快行业可持续发展步伐提供有力保障。通过长期实践应用发现，表现出较大刚度以及良好适应等特点的现浇箱梁，广泛运用到桥梁建设行业当中。虽然现浇箱梁操作比较简单，但是如果施工人员未能合理使用施工工艺，制约正常施工进度的同时，更会引发较为严重的质量问题，影响企业经济效益以及社会效益。关键词：公路桥梁；现浇箱梁；施工技术引言当前，现浇箱梁在公路桥梁工程施工中的应用越来越多，截面高度小是现浇箱梁最显著的特点，能使工程整体具有更好的稳定性，并且其较大的跨度使桥梁能很好地适应各种地形和跨越一些障碍物。现浇箱梁内部结构独有的特点使桥梁整体在结构强度和耐久性方面的性能十分突出，其施工占地面积较小且无墩顶盖梁，直接架设在墩柱上即可，内部结构为空心状，上部两侧有翼缘，结构轻盈、外形美观，箱梁的材料及施工成本相对较低，应用于公路桥梁工程中能够为施工企业带来较好的经济效益。1现浇箱梁施工优势1.1施工连续性强相较于传统公路桥梁施工技术，现浇箱梁在施工中的操作方式更加简单。在施工期间，多数现浇箱梁工程都会生成多跨连续梁结构，通过一次性浇筑来开展连续性施工，这种连续性施工的方式将会使桥梁主体结构的各项性能参数得到提高，使得桥梁更加稳定、安全。1.2施工形态丰富现浇箱梁施工技术的出现改变了传统桥梁的结构，公路桥梁跨度种类以及表现形态都在现浇箱梁的发展下变得日益丰富。在公路桥梁工程项目中，需要面对复杂且恶劣的地质条件，而利用现浇箱梁则能够在一定程度上克服地质条件带来的制约，进而保证公路桥梁工程的正常施工。2公路桥梁施工中现浇箱梁施工技术2.1现浇箱梁支架基础施工技术从现行的现浇箱梁支架来看，在施工前期一定要对地基进行集中处理。第一，整平处理施工现场。同时，在具体的位置上搭设简易的装置。考虑到施工场地周围的地质条件较为稳定，可以满足基本的承载力需求。在这样的情况下，不需要对地基进行额外的处理，并及时清除土层表面的各项土壤，进而达到良好的土层要求。通过实施压实处理，铺设混凝土，避免出现严重的地基沉降现象；第二，全方位处理软土地基。尤其是那些淤泥处和软土出的地基，要做好适当的处理工作，并在此基础上填充厚实渣。通过现行的混凝土浇筑模式，能够保证地基的承载能力符合基本需求；第三，桥梁路基在防水层面具有良好的需求。如果路面存在大量的积水，会导致路基浸泡过长。在这样的状态下，势必会引发路基大面积的沉降。因此，在公路桥梁的施工环节中，务必要做好排水设施的设置工作。2.2支架搭设施工技术第一，在搭设现浇箱梁支架时，要全面测量数据系统，按照严格科学的模式做好适当的调整。为了确保受力的均匀性，我们要保证垫板布置的稳定。只有这样才能够保证立杆处于中心位置，提升放置效果的平整度，尽最大的可能避免出现沉降和位移现象；第二，设计工程支架。从底部向顶部的顺序逐步推进各项安装操作，然后结合具体的安装流程实现安装作业处理。同时，我们要按照横杆的安装顺序处理相关的内容。在安装斜撑杆的过程中，为了保证支架的稳定度，应该通过支架和斜撑杆的扣件连接方式实现更高层次的提升。以此为基础，避免出现严重的支架失衡，进而达到良好的稳定性效果。2.3支架堆载预压技术因为施工现场存在的非弹性形变问题，这是引发后期桥梁不均匀沉降病害的主要根源，这是施工过程中必须引起人员注意的方面。安装完横梁任务以后，对现浇箱梁底部实施预压操作，期间可以借助沙袋等具有重量的工具，给底部施加一定重量达到荷载增加的施工效果。通过实际调查发现，当前行业人士在预压过程中，相比较现浇箱梁总体重量，预压重量需要大出1.2倍的范围，这样才能够避免后期结构沉降隐患。与此同时，施工人员所开展的预压处理工作，除了按照事先制定好的方案细节操作以外，也应该保证整个预压时间在10s以上，而且整个满荷载周期要求必须超出24s。伴随着预压工作的持续进行，单位需要选择几名技术人员，密切观察好结构变形情况，然后比较规定标准数值，减少不合理预压影响现浇箱梁施工质量的问题。2.4钢筋加工、制作及安装技术钢筋的施工质量控制：现浇箱梁的钢筋安装按中横梁、底板和腹板的先后顺序进行焊接绑扎，防止倾覆发生危险。钢筋加工根据图纸的几何尺寸，但应考虑因钢筋折弯所产生的长度变化，在钢筋下料时，须考虑搭接长度和搭接角度，使两段搭接钢筋处于同轴状态，受力均匀,加工好的钢筋应将规格、种类、分类、码放整齐、数量必须标注清楚，钢筋数量及间距将腹板骨架及箍筋绑扎成型，并支撑稳定，以防止倾覆。施工前，要高度树立审图的意识，应组织具有丰富施工经验的技术人员对钢筋的间距和直径仔细核对，通过审图后将产生的疑问汇总，及时与设计院联系，在钢筋的加工时，事先在加工场地进行预拼装，确定箍筋、钢筋骨架及预应力管道在空间的位置和加工误差引起的尺寸与设计尺寸的实际误差，为以后的大规模加工钢筋提供数据支撑。2.5混凝土浇筑技术从箱梁混凝土的整体结构来看，通常会借助现场搅拌的方式逐步推进。选择吊车进行浇筑处理，并按照底板到腹板的顺序进行浇筑操作。在工程施工的操作环节中，一般会选择两次浇筑法进行处理。从一个层面来看，要对底板和腹板进行集中浇筑，直到浇筑到肋板顶部为止。从另一个层面来看，还要浇筑顶板和翼板。在浇筑的环节中，要全方位处理浇筑的接缝位置。在浇筑作业操作之前，及时清除模板周围的杂物。按照钢筋混凝土的基本结构，确保模板、支架、预埋件三者之间的稳定，只有这样才能够维护整体的质量效果。在振捣施工的操作环节里，选择插入式振动棒进行振动操作。关注预应力管道和振动棒触摸模板的具体位置，避免出现严重的振动位移，使其处于相对稳定的状态。同时，随时关注模板的侧面大小，并维持在一定的距离之内。2.6预应力施工技术在预应力施工开始前，施工人员要提前准备施工材料与设备，进而保证后续施工作业的顺利进行。若在检查时发现安全隐患，要及时进行针对性处理。在预应力施工期间，施工人员要严格按照施工规范来完成相关工作，由于可以选择的预应力成孔方式很多，所以要结合工程需求来明确成孔方式，当混凝土强度达到预期强度的一半以上，便可以开始预应力张拉施工。结语综合以上叙述，在公路桥梁施工环节中，需要按照项目的工程需要做好现浇箱梁工艺的控制。要求作业人员能够按照施工蓝图进行操作，并且安排管理人员做好施工过程的质量控制，只有通过多方面的管控才能提升公路桥梁工程项目的建设效果。参考文献［1］施俊靓．公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术探讨［J］.西部交通科技，2020（8）：139-141．［2］李波，李均进，毛春会．基于荷载试验的匝道现浇箱梁裂后工作性能研究［J］．交通世界，2021（23）：153-156.［3］郭鹏举，汤涛．浅谈苍南锦绣西河桥连续现浇箱梁支架模板施工工艺及质量控制［J］．散装水泥，2021（2）：115-117．［4］戴穗锋．现浇箱梁及预制箱梁施工关键技术研究［J］．城市建筑，2021（3）：120-122．',)