现代船舶建造合同模板：全面指南与示例

("第1页共20页本文格式为Word版，下载可任意编辑最新船舶建造合同范本最新船舶建造合同范本在当今社会，人们对合同愈发重视，合同的使用频率呈上升趋势，合同是对双方的保障又是一种约束。你所见过的合同是什么样的呢？下面是我为大家编写的船舶建造合同，欢迎大家分享。船舶建造合同1甲方：中国石油天然气股份有限公司安徽销售分公司（以下简称甲方）乙方：芜湖路友船舶制造有限公司（以下简称乙方）甲方全权委托乙方建造钢质油趸船壹艘，为明确双方权利和义务，经甲乙双方平等协商，特制订如下合同一、建造船舶的规格与船型第2页共20页本文格式为Word版，下载可任意编辑1、型长74.00米，型宽13.00米，型深3.15米。2、乙方应按甲方提供图纸（审批图号sw7056）以及钢质焊结构钢质油趸船型进行施工。在具体施工过程中，甲方提出的设备和材料的修改与图纸不符，则乙方签字认可后施工，由此引起的后果由甲方自负。二、船舶建造费用：1、该船舶总建造价格为人民币陆佰贰拾万元整（￥6200000.00）（包括所有材料配件）2、建造费包含：船舶建造、机电设备安装、照明（强弱电）检测、探伤费、管道检测费及安装人工费，船体内外油漆（包括船体、管道除绣，底漆两遍、面漆两遍）与装潢的人员工资以及船舶建造设备管道安装所需的辅助材料（台架材料、水电、氧气、乙炔、焊条等）。第3页共20页本文格式为Word版，下载可任意编辑三、付款方式1、签订合同后甲方预付乙方建造费50万元。2、施工一个月后付建造费200万。3、施工二个月后再付建造费250万。4、装配结束后付建造费至50万元。5、余款待甲方船舶验收且下水验收合格船检证书、竣工资料交甲方后全部结清，若逾期不付，每超过一天甲方向乙方支付违约金1000元/天。四、建造工期1、自材料进船厂开工之日起有效工作日135天（考勤为准）。2、如工期提前一天甲方奖励乙方500元，延迟一天乙方向甲方罚款500元；如遇人力不可抗拒的因素影响，经甲乙双方认可，工程工期可相应顺延。五、船舶建造的材料供应第4页共20页本文格式为Word版，下载可任意编辑船舶建造的所有材料由乙方负责。六、建造要求1、乙方必须按图纸设计施工，图纸设计变更需经甲方认可。若乙方已施工完成的项目因甲方要求变更，则甲方应补偿乙方返工的人工损失费及辅助材料费；若乙方擅自变更设计或未按设计图纸施工，导致返工，则乙方承担返工的人工费及材料费。2、船底板、边甲板必须用自动焊接。3、船电必须按图施工。4、船舶油漆是指船体、管道打漆除绣，底漆两遍、面漆两遍。5、船舶加工材料，如果发现随意浪费，乙方按进价赔偿。6、乙方负责清理各种废料，确保施工现场整洁、有序，不影响正常施工。7、乙方在施工中必须安排技术人员进行自检。七、验收办法第5页共20页本文格式为Word版，下载可任意编辑1、船舶施工时，由甲方聘请监理单位，对乙方施工质量进行检查验收。（监理费1.5万元以内由乙方支付，超出部分由甲方支付。船舶检验由乙方负责，船舶检验局证书收费费用由甲方支付，其他检验费用归乙方负责。）2、乙方施工到什么部位，甲方验收到什么部位。3、如甲方发现质量问题与图纸、合同不相符时，乙方应及时纠正，且发生的出来与施工费用由乙方承担。八、船舶保修期保修期六个月，在保修期内，如发现船体焊接与设备安装等质量问题，由乙方负责修理。九、船舶建造期间的安全生产管理1、乙方应加强现场管理，文明施工、安全生产。施工现场发生的各种安全事故由乙方承担。2、甲方施工监督人员应遵守厂规厂纪，凡因甲方自身原因造成第6页共20页本文格式为Word版，下载可任意编辑的施工安全事故，由甲方承担。3、船舶在生产建造过程中，甲乙双方必须严格按照图纸、合同规范建造，如有差错，甲乙双方协商解决，任何一方不能有不文明行为，以免造成不必要的损失，如有违反各自承担一定的经济损失和法律责任。十、其他事项1、本船在验收合格、下水交付甲方，损失和毁损的风险由甲方承担。2、本合同如有未尽事宜，双方应平等协商，并视具体情况再补充协议。3、本合同经甲乙双方签字盖章后生效，，严格执行。任何一方违约，并给对方造成经济损失，均按合同规定履约。4、本合同一式四份，双方各执二份。甲方（签字盖章）乙方（签字盖章）第7页共20页本文格式为Word版，下载可任意编辑年月日船舶建造合同2甲方：乙方：建造本合同说明的一艘XXX，经协商，双方同意签订本船舶建造合同。第1条船型、数量和工程编号本合同工程船为钢质船体，柴油机动力装置，单螺旋桨推动。共建造一艘。工程编号：—。第2条技术依据2.1、船舶根据乙方提供的经送审的（CCS审图中心许可）船、机、电完整设计建造图纸，及详细生产设计图纸及光盘。甲方按现有的设备、设施、场地等条件进行建造。2.2、以下技术文件和其它有双方认可的并由双方签署，同时为本合同不可分割的组成部分。第8页共20页本文格式为Word版，下载可任意编辑2.21、技术说明书。2.22、主要技术图纸。总布置图/机舱布置图/基本结构图/解剖面图/电力负荷计算书/线型图/容积图。2.23、主要机电设备及制造商表；船、机、电供应品明细表。2.3、用来建造和安装在船上的所有材料、机械设备、电气设备、消防设备、导航设备、救生设备及辅料均有乙方提供，并应是船检认可的船用产品。（如钢板预处理、钢管镀锌，按船舶检验要求及规范购置舾装件及提供加工完整舵、轴系统等标准件。）所有的材料设备运至厂。2.4、船舶建造都应符合国家标准和/或行业标准。采用的工厂造船标准及工艺，须经船检部门认可。第3条建造规范依据3.1、满足技术说明书和图纸的要求。当技术说明书和图纸的要第9页共20页本文格式为Word版，下载可任意编辑求高于船检造船规范和有关修改通报时，应以技术说明书和图纸的要求为准及CSQS标准。3.2、船舶应符合技术说明书指明的公约、规则和要求（以下通称“规章要求”），包括自本合同签定之日起至龙骨安放完毕前的规章要求。第4条船舶规格及时间4.1、船体：总长：米；船长（两柱间）：米；型宽：米；型深：米；设计吃水米.4.2、主推进装置：柴油机一台，最大持续功率为KW，机舱内辅助机械、甲板机械等按技术说明书要求提供并安装.4.3、船速：试航速度不小于节。（与甲方无关）4.4、建造时间年月日，交船时间年月日。第10页共20页本文格式为Word版，下载可任意编辑第5条价格与付款5.1、合同价格：本合同造船总价约为人民币整。5.1.1、本合同中第2.3条款合计人民币为万元整。5.1.2、本合同中的造船工时价预估人民币整。按船舶建造后的实际空船重量结算约。5.1.2.1、甲方承担船舶辅助吊车费、胎架及支撑费、搭拆脚手架费、码头费、无损探伤费、管系酸洗、施工需要的设备/专用工具费、各项试验/试航费（不包括所需油料）。5.1.2.2、甲方承担船舶的所有冷作、电焊、涂装、舾装、室内装修、管系制作安装、机电设备安装调试的人工费用及必须的零碎机加工费用。5.1.2.3、甲方承担船舶耗用的焊条、焊丝、碳棒、陶瓷垫片、氧气、乙炔、二氧化碳气体。第11页共20页本文格式为Word版，下载可任意编辑5.1.3、本合同中除5.1.1款项外的其它费用预估人民币万元整。5.1.3.1、船台费—万元/艘，施工设计费、放样费、舾装件、尾、舵轴系统及主要机械加工另计。5.1.3.2、船舶检验费、拖轮费、巡航费、下水费按实际结算，保险费按船舶总价（按万元计算）的‰（按甲方公司保险条款要求，费用按实际由甲方代付乙方承担，受益人为甲方），税金按建造工时总价的'支付（按最终决算销售完税额支付），上述费用由乙方另行承担。5.1.3.3、乙方自带的设备、材料码头至作业区域的运费及上下车费，每吨按元另行计算。甲方提供现场办公室一间。5.2、付款：5.2.1、合同签订乙方应先支付给甲方定金造船总价的%，三个工作日内汇入。第12页共20页本文格式为Word版，下载可任意编辑5.2.2、第二期付款：开工之日，乙方支付船厂造船总价的%。5.2.3、第三期付款：开工之日起天，乙方支付船厂造船总价的%。5.2.4、第四期付款：下水前一天，支付船厂造船总价的%。5.2.5、在试航前天，双方将产生的加减帐项目清算，确定船舶的最终造价，船舶法律交接时，乙方支付甲方余款的全部。5.2.6、在建造过程中如不正常过度浪费，下料不当（不超过%），所损失费用按实际由甲方承担，废料归甲方所有。5.2.7逾期天按正常结算交付，超期每天按元/天，以天为限。第6条监造6.1、乙方驻厂监造代表及其权利6.1.1、本合同签定后，乙方派出监造代表驻厂，参加船舶监造。监造代表应由乙方正式任命并指定首席代表。6.1.2、船舶建造过程中，双方商定的检验和试验项目，在甲方第13页共20页本文格式为Word版，下载可任意编辑检验后，提前小时提交检验通知单。监造代表接到通知单后，无故不参加检验和试验时，甲方可在验船师出席的情况下进行检验，其结果对双方均有约束力。6.2、甲方职责：6.21、甲方应为接船人员提供办公场所，交通、住宿、伙食，费用由乙方自理。第7条工程变更和修改7.1、船舶在施工设计和建造过程中，任何一方提出修改或变更本船工程内容、材料及设备配套，应以书面方式通知对方，由双方协商取得一致意见，并经船检认可后，达成修改工程协议。修改工程协议为合同组成部分，由此修改或变更而引起本合同交船期的变动，价格的调整等问题，均以双方代表签字认可的修改工程单为准，费用另行结算。7.2、本合同签定后，如船检要求或船舶施工需要符合其他法定第14页共20页本文格式为Word版，下载可任意编辑而进行修改的，甲方应立即用书面方式告知乙方，双方应为此形成书面补充协议。7.3、乙方自带的设备、材料的CCS证书，由乙方负责提供。第8条试航和试验8.1、通知：甲方在试航前天应以书面方式将试航的时间和地点通知乙方。乙方在接到船舶试航的通知天内以书面方式确认收到通知。如乙方代表无故未能参加试航，甲方可在没有乙方代表参加的情况下执行试航计划。试航所产生的一切费用由乙方承担。下水后不作进坞处理。但在下水时造成船体及设备损伤，所有费用均有甲方承担。8.2、试航方法：试航按双方认可的试航大纲进行，如任何一项试验项目不能满足合同或技术说明书及船检的要求，甲方须进行再试验和/或试航，并由甲乙双方各自负责相应费用。第15页共20页本文格式为Word版，下载可任意编辑8.3、接受船舶：船舶试航结果满足试航大纲、技术说明书及船检的要求，拆检项目完成，缺陷修复，负责相应的证书，甲方以书面方式通知乙方接受船舶。第9条船舶交接9.1、船舶技术交接时间和地点：本合同船舶的技术交接时间为自合同签定之日起天内（按合同签订时约定的实际开工日期算起），交接地点为甲方码头。9.2、技术交接前，全船的货舱、机舱、生活区及公共场所、及其他各舱，全部清洁干净。各机电设备完好运作。9.3、技术交接毕，双方签署船舶技术交接证书。确认技术转交乙方。9.4、船舶技术交接文件：9.4.1、船舶技术交接毕，甲方应将技术说明规定的正式文件及第16页共20页本文格式为Word版，下载可任意编辑下列文件一式二份交给乙方：1）符合合同、技术说明书规定的试航报告。2）符合技术说明书要求的船舶设备清单，船舶设备证书。3）船舶建造证书。4）船舶质量说明书。5）船舶检验证书。6）其他文件，如乙方需要的。（乙方自带的设备及材料清单或证书除外）。9.5、船舶的法律交接在乙方支付全部造船款后，双方在甲方码头完成船舶的法律交接，签署船舶法律交接证书。法律交接时的船舶状况应与技术交接时的船舶状况一致，正常的磨损除外。9.6、产权与风险在船舶法律交接完成前，该船的产权与风险属于甲方，在船舶第17页共20页本文格式为Word版，下载可任意编辑法律交接完成后，移交给乙方。第10条船舶安全10.1、船舶在厂期间，甲方应对船舶的安全负全部责任，甲方应制定并执行严格的安全生产制度，加强消防管理。乙方自负安装、调试的人员必须具备资格认可。10.2、船舶在厂期间，由于甲方原因如发生失火或全部或部分损害，甲方应即时书面通知乙方，并即时向乙方提交书面的事故报告。由于乙方安装、调试过程中发生的原因则由乙方向甲方提交事故报告，并作出相应的措施和处理。第11条交船时间延误11.1、自合同签定之日起到船舶完工的期间，由于下述人力不可抗拒的原因，如战争、地震、海啸、洪水、台风或因自然灾害使船舶严重破坏或造成的交船延误。应视为不可抗拒或充许延误。11.2、由于乙方原因引起返工，而产生的费用，甲方有权按现第18页共20页本文格式为Word版，下载可任意编辑行船舶修理标准收取费用，并顺延周期。11.3、如因船舶设计、材料、设备等原因引起船舶无法验收，由乙方负责处理，造船周期顺延；如因甲方施工质量原因引起船舶无法交验由甲方负责处理。第12条质量保证12.1、材料、设备、工艺及设计的保证：船舶技术交接后固定件十二个月，运动机械设备六个月内。甲方对船体、机械设备、电气设备等，凡是由于施工质量及材料、设备缺陷、安装工艺问题，而引起的各种故障、损坏，甲方保证免费修理和更换。乙方应严格按船舶操作规程作业。否则由此引起的各种故障及损坏由乙方自负。乙方自备设备及材料或安装调试的工程由乙方自负。12.2、关于故障的通知：一旦发现属于保证范围内的任何故障，乙方应尽快书面通知甲第19页共20页本文格式为Word版，下载可任意编辑方，说明故障损坏的性质及程度，甲方接到通知后，应迅速答复乙方进行处理。12.3、甲方接到乙方关于船舶发生故障或损坏的书面通知后，应在24小时内予以明确答复，提出处理意见。如果船期不受影响，或船舶仍能安全航行，甲方应事先书面通知乙方处理意见。如果对故障的性质发生争议，须经当地验船师证实，如属于保修范围内故障，由甲方尽快负责修理或更换。第13条其他事宜13.1本合同双方之间引起的任何争执，当事人应及时协商解决；协商不成时，任何一方均可向国家规定的合同管理机关申请调解或仲裁，也可以向有管辖权的海事法院或人民法院起诉。13.2合同一经生效，双方单方面均不准随意变更或解除合同。第14条合同的生效本合同自双方代表签字之日起生效。本合同正本一式四份，双第20页共20页本文格式为Word版，下载可任意编辑方各执二份。甲方（签字盖章）乙方（签字盖章）年月日",)